این هواپیما با شماره سریال 53625 در لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1999/09/24 انجام داد. سه روز بعد با رجیستر N975TW به شرکت آمریکاییTrans World Airlines (TWA)n تحویل داده شد. با انحلال این شرکت در سال 2001، هواپیما با همان رجیستر به American Airlines منتقل شد تا اینکه در 2015/06/15 از خدمت خارج شده و تا 2017/01/22 در فرودگاه Roswell در ایالت نیومکزیکو پارک شد. منبع: وبلاگ طیاره

در 2017/03/16 شرکت اوکراینی Bukovyna این MD را خریداری و رجیستر آن به UR-CQC تغییر داد و سه روز بعد در 2017/03/19 [مطابق با 29 اسفند 1395] شرکت هواپیمایی آتا این هواپیما را اجاره و وارد کشور نمود.

برای مطالعه متن کامل، اینجا کلیک کنید.

با سریال 53597 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را اواخر 1998 انجام داد. در 1998/12/15 با رجیستر N9627R توسط شرکت آمریکاییTrans World Airlines (TWA)n خریداری شد. با انحلال این شرکت در سال 2001، هواپیما با همان رجیستر به American Airlines منتقل شد تا اینکه در 2015/05/08 از خدمت خارج شده و در فرودگاه Roswell در ایالت نیومکزیکو پارک شد. منبع: وبلاگ طیاره

در فوریه 2017 شرکت اوکراینی Bukovyna این MD را خریداری و رجیستر آن به UR-CPX تغییر داد. در 2017/02/25 [مطابق با 7 اسفند 1395] شرکت هواپیمایی آتا این هواپیما را اجاره و وارد کشور نمود. هواپیما از 28 اسفند همان سال پروازهای خود را برای آتا آغاز کرد.

برای مطالعه متن کامل، اینجا کلیک کنید.

این هواپیما با شماره سریال 49986 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1991/03/12 انجام داد. یک ماه بعد در 1991/04/11 با رجیستر F-GHHP توسط شرکت فرانسوی Air Liberté خریداری شد. از دسامبر 1993 به مدت چهار ماه به صورت اجاره برای Private Jet Expeditions پرواز کرد. در اکتبر 2001 با تغییر نام شرکت مالک به Air Lib هواپیما تحت عنوان این شرکت به فعالیت خود ادامه داد تا اینکه در 2003/02/06 از خدمت خارج شده و در فرودگاه بوردو پارک شد.

سیزده روز بعد با رجیستر PK-ALG در اختیار شرکت اندونزیایی Star Air قرار گرفت و سپس در جولای 2005 با رجیستر 9A-CDB به شرکت کرواسیایی Dubrovnik Airline منتقل شد.

برای مطالعه متن کامل، اینجا کلیک کنید.

این هواپیما با شماره سریال 53198 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1991/03/21 انجام داد. در 1991/04/30 با رجیستر SE-DLS توسط شرکت سوئدی Transwede Airways اجاره شد. پنج سال بعد در 1996/10/28 به علت زیان‌دهی، این شرکت تقسیم شده و بخش چارتری آن با نام جدید Blue Scandinavia به فعالیت خود ادامه داد و هواپیما نیز با همان رجیستر به شرکت جدید منتقل شد تا اینکه در 1997/04/27 از خدمت خارج شد.

در 1997/06/13 با رجیستر EC-GOU به Spanair اجاره داده شد و تا 2009/02/02 که در فرودگاه پینال در ایالت آریزونای آمریکا پارک شد، برای آن شرکت پرواز کرد. در تاریخ 2009/05/06 با رجیستر N198MD در اختیار شرکت لیزینگ و فروش هواپیمای Jetran قرار گرفت و تا 2011/02/06 که شرکت آتا از طریق شرکت اوکراینی Bukovyna هواپیما را خریداری کرد، در فرودگاه های Tucson در آمریکا، Montréal–Pierre Elliott Trudeau در ایالت کبک کانادا و Keflavík ایسلند و آرلاندا استکهلم نگهداری شد.

برای مطالعه متن کامل، اینجا کلیک کنید.

این هواپیما با شماره سریال 53488 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در مارس 1996 انجام داد. در 1996/03/29 با رجیستر F-GRMI توسط شرکت فرانسوی AOM French Airlines اجاره شد و در 22 سپتامبر 2001 با ادغام این شرکت و Air Liberté، هواپیما در شرکت جدید با نام Air Lib به فعالیت خود ادامه داد. در 2003/02/06 هواپیما در فرودگاه اورلی پاریس زمینگیر شد.

در همان سال برای مدت کوتاهی به شرکت Nouvelair Tunisie اجاره داده شد و سپس در 2003/12/20 با رجیستر C-FRYA توسط شرکت کانادایی Jetsgo اجاره شد و یک سال و نیم نیز برای آن شرکت پرواز کرد تا اینکه در 2005/03/10 از خدمت این شرکت خارج شده و در فرودگاه میرابل مونترال پارک شد. در تاریخ 2005/07/20 در اختیار Boeing Aircraft Holding Company قرار گرفته و رجیستر آن به N164BS تغییر یافت. پنج ماه بعد در 2005/12/13 توسط شرکت ترکیه‌ای Onur Air اجاره شده و رجیستر TC-OAU به خود گرفت.

برای مطالعه متن کامل، اینجا کلیک کنید.

این هواپیما با شماره سریال 53466 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در نوامبر 1994 انجام داد. در 1994/12/20 با رجیستر F-GRMC توسط شرکت فرانسوی AOM French Airlines اجاره شد و در 22 سپتامبر 2001 با ادغام این شرکت و Air Liberté، هواپیما در شرکت جدید با نام Air Lib به فعالیت خود ادامه داد.

در 2003/12/02 با رجیستر C-FKLZ به شرکت کانادایی Jetsgo منتقل شد و یک سال و نیم نیز برای آن شرکت پرواز کرد. در 2005/08/16 توسط Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee خریداری و رجیستر آن به N163BS تغییر یافت. چهار ماه بعد در 2005/11/28 توسط شرکت ترکیه‌ای Onur Air خریداری و رجیستر TC-OAT به خود گرفت.

برای مطالعه متن کامل، اینجا کلیک کنید.

این هواپیما با شماره سریال 53520 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در آوریل 1996 انجام داد. در 23 همان ماه با رجیستر F-GRMJ توسط شرکت فرانسوی AOM French Airlines اجاره شد و در 22 سپتامبر 2001 با ادغام این شرکت و Air Liberté، هواپیما در شرکت جدید با نام Air Lib به فعالیت خود ادامه داد.

در 2004/02/05 با رجیستر C-FRYH به شرکت کانادایی Jetsgo منتقل شد و یک سال و نیم نیز برای آن شرکت پرواز کرد. در 2005/08/16 توسط Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee خریداری و رجیستر آن به N165BS تغییر یافت. هشت ماه بعد در 2006/04/14 توسط شرکت ترکیه‌ای Onur Air خریداری و رجیستر TC-OAV به خود گرفت.

برای مطالعه متن کامل، اینجا کلیک کنید.

این هواپیما با شماره سریال 53465 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1994/10/01 انجام داد. در 1994/12/20 با رجیستر F-GRMH توسط شرکت فرانسوی AOM French Airlines اجاره شد و در سپتامبر 2001 با ادغام این شرکت و Air Liberté، هواپیما در شرکت جدید با نام Air Lib به فعالیت خود ادامه داد.

در 2003/09/17 با رجیستر C-FKLY به شرکت کانادایی Jetsgo منتقل شد و دو سال نیز برای آن شرکت پرواز کرد. در 2005/07/20 توسط Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee خریداری و رجیستر آن به N162BS تغییر یافت. هفت ماه بعد نیز در 2006/02/10 توسط شرکت ترکیه‌ای Onur Air خریداری و رجیستر TC-OAS به خود گرفت.

برای مطالعه متن کامل، اینجا کلیک کنید.

این هواپیما با شماره سریال 53232 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1995/03/01 انجام داد. در 1995/03/31 با رجیستر I-DATP و با نام Latina توسط Alitalia اجاره شد. ده سال بعد در 2005/07/03 با رجیستر HK-4399X به شرکت کلمبیایی Aero Republica اجاره داده شد و سپس در 2009/12/09 با رجیستر N598BC به شرکت اجاره‌دهنده (Boeing Capital Corporation) بازگشت.

در 2010/06/25 با رجیستر SX-BTL به شرکت یونانی Sky Wings اجاره داده شد و مدت کوتاهی نیز در به شرکت سوریه‌ای Cham Wings Airlines ترانسفر شد، تا اینکه در 2011/10/24 توسط شرکت اوکراینی Khors Aircompany خریداری و رجیستر آن به UR-CJR تغییر یافت.

برای مطالعه متن کامل، اینجا کلیک کنید.

این هواپیما با شماره سریال 53184 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1994/07/01 انجام داد. در 1994/07/29 با رجیستر N878RA توسط شرکت آمریکایی Reno Air اجاره شد و سپس در 1999/08/31 به American Airlines ترانسفر شد.

در 2001/03/13 با رجیستر TC-FBG به شرکت ترکیه‌ای FreeBird Airlines منتقل شد و چهار سال نیز برای آن شرکت پرواز کرد. در 2005/05/01 توسط World Focus Airways خریداری و رجیستر آن به TC-AKL تغیر یافت. در نوامبر همان سال برای مدت کوتاهی نیز به Turkish Airlines اجاره داده شد.

برای مطالعه متن کامل، اینجا کلیک کنید.