معرفی ام‌دی آتا EP-TAO

با سریال 53597 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را اواخر 1998 انجام داد. در 1998/12/15 با رجیستر N9627R توسط شرکت آمریکاییTrans World Airlines (TWA)n خریداری شد. با انحلال این شرکت در سال 2001، هواپیما با همان رجیستر به American Airlines منتقل شد تا اینکه در 2015/05/08 از خدمت خارج شده و در فرودگاه Roswell در ایالت نیومکزیکو پارک شد. منبع: وبلاگ طیاره

در فوریه 2017 شرکت اوکراینی Bukovyna این MD را خریداری و رجیستر آن به UR-CPX تغییر داد. در 2017/02/25 [مطابق با 7 اسفند 1395] شرکت هواپیمایی آتا این هواپیما را اجاره و وارد کشور نمود. هواپیما تا تیر ماه 1397 در ناوگان این شرکت فعال بود تا اینکه از تیر ماه 1397 جهت انجام مقدمات تملک حدود هفت ماه زمینگیر شد و سپس از 23 اسفند همان سال ضمن دریافت رجیستر ایرانی EP-TAO پروازهای خود با مجددا آغاز کرد.

‌‌
مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور JT8D-219 ساخت پرت اند ویتنی در انتها و دو سوی بدنه و با رانش هر کدام 21000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: MD-83
ـ طول هواپیما: 45.01 متر
ـ عرض هواپیما: 3.34 متر
ـ عرض کابین: 3.11 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 9.02 متر
ـ دهانه بال: 32.82 مت
ـ مساحت بال: 112 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 73000 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 4640 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 2 نفر

‌‌
رویدادها

ـ در 21 بهمن 1396 این هواپیما که پرواز اهواز - تهران را انجام می‌داد، به علت از دست دادن فشار روغن در موتور شماره 2، در فرودگاه مهرآباد فرود اضطراری كرد.

ـ در 16 دی 1398 این هواپیما که قرار بود از فرودگاه مهرآباد عازم اهواز شود دقایقی پس از تیک‌آف، به علت اشکال در ارابه فرود، به مهرآباد مراجعت کرد. مسافران هواپیما با پروازهای دیگر عازم مقصد شدند.

ـ در 23 فروردین 1401 این هواپیما پس از چک C و دریافت لیوری جدید شرکت آتا، تست‌فلایت انجام داده و باوگان فعال این شرکت بازگشت.

ـ در 31 اردیبهشت 1401 این MD پس از تیک‌آف از فرودگاه مهرآباد، به علت اشکال در سیستم هیدرولیک، از ادامه پرواز منصرف و به مهرآباد بازگشت.

ـ در 13 بهمن 1402 این هواپیما که قرار بود در این روز پرواز تبریز به تهران را انجام دهد، پیش از تیک‌آف و به علت اشکال فنی در موتور به پارکینگ بازگشت.

ـ این هواپیما که صبح روز 26 اسفند 1402 پرواز تهران به ارومیه را انجام داده بود، به علت نقص فنی در سیستم هیدرولیک چرخ‌ها نتوانست پرواز برگشت را انجام دهد و موقتا در ارومیه زمینگیر شد.

‌‌
تصاویری از این هواپیما