این هواپیما به سفارش Continental Airlines و با سریال 26312 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1995/01/26 انجام داده و سیزده روز بعد توسط شرکت لیزینگی ILFC و با رجیستر N14383 و پیکربندی کابین F10Y120 به این شرکت تحویل داده شد. هواپیما کمتر از هشت سال برای این شرکت پرواز کرد و در 2002/11/06 از ناوگان این شرکت خارج شد.

در 2003/02/28 با رجیستر G-BZZG و پیکربندی Y148 به KLM uk اجاره داده شد. این شرکت نیز هواپیما را در اختیار شرکت ارزان‌قیمت زیر مجموعه خود Buzz قرار داد. در همان سال KLM uk شرکت Buzz را به رایان‌ایر فروخت و اجاره این هواپیما نیز به رایان‌ایر منتقل شد. در سپتامبر 2004 رایان‌ایر تصمیم گرفت Buzz را تعطیل کند و این هواپیما در 2004/11/03 به ILFC بازگردانده شد.

هواپیما از 2005/01/06 تا 2009/10/24 با رجیستر G-TOYC به bmibaby انگلستان و از 2010/05/11 تا 2012/02/20 با رجیستر VQ-BHD به Kuban Airlines روسیه اجاره داده شد.

‌‌

این هواپیما با شماره سریال 25613 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1993/03/05 انجام داد. سه هفته بعد، در 1993/03/26 با رجیستر 9H-ABR و چیدمان کابین CY138 به شرکت Air Malta تحویل داده شد.

در نوامبر 2005 با رجیستر LN-KKV و پیکربندی کابین Y148 به اجاره Norwegian Air Shuttle درآمد و تا 2011/01/13 برای این شرکت نروژی خدمت کرد.

شرکت تاجیکستانی Somon Air هواپیما را در 2011/04/28 با رجیستر EY-555 و چیدمان کابین Y149 خریداری کرد و هواپیما تا 2020/03/27 برای این شرکت پرواز کرد. هواپیما سپس در فرودگاه دوشنبه پارک شد.

‌

این هواپیما با شماره سریال 8070 در تأسیسات بمباردیه در مونترال کانادا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 2007/01/15 با رجیستر آزمایشی C-FMGW انجام داد.

ابتدا قرار بود با رجیستر D-AAJA به JetAir Flug آلمان تحویل داده شود، اما این انتقال منتفی شد و هفت ماه بعد در 2010/07/30 با رجیستر VT-IBP و پیکربندی کابین VIP با 14 صندلی به شرکت هندی Airmid Aviation Services Pvt Ltd فروخته شد و توسط شرکت Indiabulls بهره‌برداری می‌شد.

‌‌

این هواپیما با سریال 27924 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1995/09/29 انجام داد. دو هفته بعد با رجیستر OY-MAT به شرکت دانمارکی Maersk Air تحویل داده شد. در 1998/01/10 با رجیستر HB-IIN به Privatair سوئیس و در 2002/04/30 با رجیستر N730PA به Pace Airlines آمریکا منتقل شد.

هواپیما در 2004/01/22 با رجیستر OE-ITA توسط JetAlliance خریداری و در اختیار شرکت رومانیایی Ion Tiriac Air قرار داده شد. در 2007/09/18 هواپیما توسط شرکت رومانیایی خریداری شده و رجیستر آن به YR-TIB تغییر یافت.

در 2010/06/30 با همان رجیستر و پیکربندی کابین Y148 به دیگر شرکت رومانیایی Air Bucharest تحویل داده شد و تا 2022/10/24 برای این شرکت پرواز کرد. در 2022/12/07 با رجیستر EK73740 توسط Armenia Airways خریداری شد.

‌‌

این هواپیما با شماره سریال RK-592 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در آگوست 2008 با رجیستر N592XP برای Hawker Beechcraft Corp انجام داد.

در 2010/04/24 با رجیستر HZ-SPAE توسط Saudi Private Aviation [یک شرکت ارائه‌دهنده خدمات پروازهای لوکس بین‌المللی که مقر آن در شهر جده عربستان است و در سال 2009 به عنوان بازوی خصوصی هوپیمایی السعودية، شرکت حامل پرچم عربستان سعودی، تاسیس شد] خریداری شد.

‌‌

این هواپیما با شماره سریال RK-591 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در آگوست 2008 با رجیستر N591XP برای Hawker Beechcraft Corp انجام داد.

در 2009/08/06 با رجیستر HZ-SPAD توسط Saudi Private Aviation [یک شرکت ارائه‌دهنده خدمات پروازهای لوکس بین‌المللی که مقر آن در شهر جده عربستان است و در سال 2009 به عنوان بازوی خصوصی هوپیمایی السعودية، شرکت حامل پرچم عربستان سعودی، تاسیس شد] خریداری شد.

‌

این هواپیما با شماره سریال RK-587 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در آگوست 2008 با رجیستر N587XP برای Hawker Beechcraft Corp انجام داد.

در 2009/07/28 با رجیستر HZ-SPAA توسط Saudi Private Aviation [یک شرکت ارائه‌دهنده خدمات پروازهای لوکس بین‌المللی که مقر آن در شهر جده عربستان است و در سال 2009 به عنوان بازوی خصوصی هوپیمایی السعودية، شرکت حامل پرچم عربستان سعودی، تاسیس شد] خریداری شد.

‌

این هواپیما با شماره سریال RK-589 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در آگوست 2008 با رجیستر N589XP برای Hawker Beechcraft Corp انجام داد.

در 2009/05/05 با رجیستر HZ-SPAC توسط Saudi Private Aviation [یک شرکت ارائه‌دهنده خدمات پروازهای لوکس بین‌المللی که مقر آن در شهر جده عربستان است و در سال 2009 به عنوان بازوی خصوصی هوپیمایی السعودية، شرکت حامل پرچم عربستان سعودی، تاسیس شد] خریداری شد.

‌

این هواپیما با شماره سریال RK-594 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در اکتبر 2008 با رجیستر N594XP برای Hawker Beechcraft Corp انجام داد.

در 2010/04/09 با رجیستر HZ-SPAF توسط Saudi Private Aviation [یک شرکت ارائه‌دهنده خدمات پروازهای لوکس بین‌المللی که مقر آن در شهر جده عربستان است و در سال 2009 به عنوان بازوی خصوصی هوپیمایی السعودية، شرکت حامل پرچم عربستان سعودی، تاسیس شد] خریداری شد.

‌

این هواپیما با شماره سریال 27955 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1995/04/12 انجام داد. سیزده روز بعد با رجیستر N604SW و چیدمان کابین Y137 به Southwest Airlines تحویل داده شد.

در سال 2008 به وینگلت مجهز شد و در سال 2013 چیدمان کابین آن به Y143 تغییر یافت و سرانجام پس از 22 سال پرواز برای این شرکت آمریکایی، از 2017/09/29 تا 2019/08/02 در فرودگاه Victorville-Southern California Logistics و از آن تاریخ تا 2022/08/31 ضمن انتقال مالکیت به شرکت لیزینگی Rostrum، در فرودگاه وارنا (بلغارستان) پارک شد.

‌