این هواپیما با شماره سریال 25613 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1993/03/05 انجام داد. سه هفته بعد، در 1993/03/26 با رجیستر 9H-ABR و چیدمان کابین CY138 به شرکت Air Malta تحویل داده شد.

در نوامبر 2005 با رجیستر LN-KKV و پیکربندی کابین Y148 به اجاره Norwegian Air Shuttle درآمد و تا 2011/01/13 برای این شرکت نروژی خدمت کرد.

شرکت تاجیکستانی Somon Air هواپیما را در 2011/04/28 با رجیستر EY-555 و چیدمان کابین Y149 خریداری کرد و هواپیما تا 2020/03/27 برای این شرکت پرواز کرد. هواپیما سپس در فرودگاه دوشنبه پارک شد.

هواپیما نهایتا در 2023/07/16 [مطابق با 25 تیر 1402] با رجیستر EP-FSE توسط هواپیمایی سپهران وارد ایران شده و مدتی در فرودگاه سبزوار پارک شد. سپس به تهران منتقل شده و در 15 فروردین 1403 پرواز آزمایشی خود برای این شرکت را انجام داد و از یازده روز بعد فعالیت پرواری خود در ایران را آغاز کرد. چیدمان کابین این هواپیما Y144 است.

‌‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور CFM56-3C1 ساخت شرکت CFM اینترنشنال در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.36 متر و عرض 2.02 و ارتفاع 1.82 متر و با وزن هر کدام 1,960 کیلوگرم و رانش هر کدام 23,500 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Boeing 737-3Y5
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 1113 فروند
ـ طول هواپیما: 33.4 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.54 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 11.13 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.14 متر
ـ دهانه بال: 28.88 متر
ـ مساحت بال: 91.04 متر مربع
» حداکثر وزن در زمان برخاست: 62800 کیلوگرم
» حداکثر وزن در زمان فرود: 52800 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 20100 لیتر
ـ سرعت کروز: 800 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 880 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 37000 پا (11.3 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4170 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1900 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1400 متر

‌‌

رویدادها

ـ رویداد خاصی از این هواپیما در دست نیست.

‌‌

تصاویری از این هواپیما

دوازده سال پرواز برای ایر مالتا

‌‌

کاکپیت

‌‌

پنل بالای سر خلبان

‌‌

کابین

‌‌

‌‌‌‌

پنج سال پرواز برای شرکت نروژی

‌‌

‌‌‌

خریداری توسط شرکت تاجیکستانی

‌‌‌

تغییر لیوری

‌

ورود به ایران و پرواز برای سپهران
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌