معرفی بوئینگ 737 ایران‌ایر EK73740

این هواپیما با سریال 27924 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1995/09/29 انجام داد. دو هفته بعد با رجیستر OY-MAT به شرکت دانمارکی Maersk Air تحویل داده شد. در 1998/01/10 با رجیستر HB-IIN به Privatair سوئیس و در 2002/04/30 با رجیستر N730PA به Pace Airlines آمریکا منتقل شد.

هواپیما در 2004/01/22 با رجیستر OE-ITA توسط JetAlliance خریداری و در اختیار شرکت رومانیایی Ion Tiriac Air قرار داده شد. در 2007/09/18 هواپیما توسط شرکت رومانیایی خریداری شده و رجیستر آن به YR-TIB تغییر یافت. این مظالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در 2010/06/30 با همان رجیستر و پیکربندی کابین Y148 به دیگر شرکت رومانیایی Air Bucharest تحویل داده شد و تا 2022/10/24 برای این شرکت پرواز کرد. در 2022/12/07 با رجیستر EK73740 توسط Armenia Airways خریداری شد.

هواپیما در 2024/04/18 [مطابق با 30 فروردین 1403] وارد فرودگاه مهرآباد شد و تا 12 شهریور در این فرودگاه پارک بود. سپس ضمن حذف رنگ‌آمیزی قبلی، به ایروان بازگشت و از فروردین 1404 بصورت موقت و اجاره برای ایران‌ایر پرواز کرد.

‌‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور CFM56-3C1 ساخت شرکت CFM اینترنشنال در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.36 متر و عرض 2.02 و ارتفاع 1.82 متر و با وزن هر کدام 1960 کیلوگرم و رانش هر کدام 23500 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Boeing 737-3L9
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 1113 فروند
ـ طول هواپیما: 33.4 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.54 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 11.13 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.14 متر
ـ دهانه بال: 28.88 متر
ـ مساحت بال: 91.04 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 63000 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 20100 لیتر
ـ سرعت کروز: 800 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 880 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 37000 پا (11.3 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4200 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1940 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1400 متر

‌‌

رویدادها

ـ رویداد خاصی از این هواپیما در دست نیست.

‌‌

تصاویری از این هواپیما