این طیاره با شماره شماره سریال 574 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1991/03/01 انجام داد. ابتدا قرار بود با رجیستر N825PA به شرکت Pan Am واگذار شود ولی با انصراف این شرکت، در 1991/09/26 با رجیستر HC-BRA به شرکت اکوادوری Ecuatoriana اجاره داده شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

با وقوع اختلافاتی با شرکت اجاره‌دهنده، هواپیما در 1993/03/15 در فرودگاه اسخیپول آمستردام مصادره شد. سه ماه بعد در 1993/06/14 هواپیما با رجیستر F-OGQY و با پیکربندی کابین F12C30Y152 به Uzbekistan Airways اجاره داده شد و پس از گذشت چهار سال، در 1997/09/07 این شرکت هواپیما را خریداری و رجیستر آن را به UK-31001 تغییر داد.

سرانجام هواپیما پس از حدود بیست سال خدمت برای هواپیمایی ازبکستان با نام "تاشکند"، در فوریه 2013 از ناوگان این شرکت کنار گذاشته شد.

30 اسفند

ـ در این روز یک فروند امبرائر 145 با رجیستر V5-WEB از مبدأ سنت‌پترزبورگ و پس از یک‌بار سوخت‌گیری در فرودگاه شهر بندری Rostov-on-Don در فرودگاه مهرآباد فرود آمد. رجیستر ایرانی این هواپیما EP-PUG خواهد بود.

27 اسفند

ـ هواپیمای ایرباس 300 ماهان به رجیستر EP-MNJ که پس از سال‌ها زمینگیری در فرودگاه امام خمینی، اخیرا جهت آماده‌سازی پرواز و انجام چک سنگین به فرودگاه مهرآباد منتقل شده بود، سرانجام در این روز تست‌فلایت انجام داد.

تکمیلی: پروازهای این هواپیما برای ماهان از 5 فروردین 1400 آغاز شد.

ـ هواپیمای بویینگ 747 ماهان به رجیستر EP-MNE نیز که به علت منفجر شدن موتور شماره سه در 23 مهر 1394 زمینگیر شده بود، پس از تعمیر بدنه، انجام چک و تست‌های زمینی، قرار بود در این روز تست‌فلایت خود را آغاز کند که بنا به دلایلی از تیک‌آف انصراف داده و به پارکینگ بازگشت.

تکمیلی: اقدام دوم این هواپیما برای تست‌فلایت در فردای آن روز نیز ناموفق بود و هواپیما پس از سرعت گرفتن در باند، از تیک‌آف انصراف داده و مجددا به محل پارک بازگشت.

ـ در این روز هواپیمای MD ایرتور به رجیستر EP-MDD هنگام فرود در فرودگاه اصفهان از باند خارج شد. هواپیما تا ارسال قطعه از تهران بصورت زمینی، زمینگیر و بامداد روز بعد بصورت فری‌فلایت به تهران منتقل شد. با رفع مشکل، هواپیما از همان روز پروازهای خود را از سر گرفت.

26 اسفند

ـ هواپیمای ایرباس 340 ماهان به رجیستر EP-MMD که از 14 تیر ماه برای گذراندن چک زمینگیر شده بود، در این روز تست‌فلایت انجام داده و به ناوگان فعال این شرکت بازگشت.

ـ شامگاه این روز شرکت هواپیمایی پارس با پرواز یک فروند هواپیمای بمباردیه این شرکت به رجیستر EP-PAC به مشهد رسما آغاز بکار کرد. ناوگان این شرکت فعلا متشکل از سه فروند بمباردیه CRJ-200 با ظرفیت هر کدام 50 صندلی است که در حال حاضر دو فروند از آنها فعال هستند.

25 اسفند

ـ هواپیمای MD کیش‌ایر به رجیستر EP-LCO که از 14 دی‌ماه برای انجام چک زمینگیر شده بود، در این روز تست‌فلایت انجام داد و عملیاتی شد.

23 اسفند

ـ هواپیمای بویینگ 737 سپهران به رجیستر EP-FSA که از 26 دی‌ماه سال گذشته به منظور انجام چک در فارسکو زمینگیر شده بود، ضمن دریافت لیوری جدید این شرکت، امروز تست‌فلایت انجام داد و بزودی سر خط خواهد آمد. با فعال شدن این بویینگ، هر چهار هواپیمای این شرکت در حال حاضر فعال خواهند بود.

17 اسفند

ـ هواپیمای فوکر 100 ایران‌ایر به رجیستر EP-CFR که پس از دو سال و نیم زمینگیری، اخیرا تست‌فلایت انجام داده بود، از این روز پروازهای برنامه‌ای خود را برای هما آغاز کرد. آخرین پرواز این هواپیما 5 مهر 1397 انجام شده بود.

16 اسفند

ـ دومین بمباردیه CRJ-200 شرکت هواپیمایی پارس به رجیستر EP-PAB در این روز پرواز آزمایشی خود را انجام داد. این هواپیما که تولید سال 2001 بوده و در 10 اردیبهشت 1397 وارد ایران شده است، تاکنون در فرودگاه مهرآباد پارک شده بود و بزودی با افتتاح رسمی هواپیمایی پارس، پروازهای خود را برای این شرکت آغاز خواهد کرد.

15 اسفند

ـ در این روز ایرباس 321 ایران‌ایر به رجیستر EP-IFA پس چند پرواز آزمایشی، بالاخره با کسب مجوزهای لازم، پروازهای برنامه‌ای خود را برای هما آغاز کرد. این هواپیما از ششم خرداد به دنبال حادثه در یکی از موتورها زمینگیر شده بود.

این طیاره با شماره سریال 28669 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1997/06/09 انجام داد. پانزده روز بعد توسط شرکت لیزینگی GECAS با رجیستر SP-LMD و چیدمان کابین Y145 به شرکت هواپیمایی لهستان LOT - Polish Airlines تحویل داده شد.

در اوایل سال 1998 برای سه ماه توسط Olympic Airways یونان چارتر شد و دوباره به لهستان بازگشت. از 2005/04/07 نیز با همان رجیستر به Centralwings دیگر شرکت لهستانی ترانسفر شد و تا 2009/03/30 برای این شرکت خدمت کرد و از این روز در فرودگاه ورشو پارک شد.

در آوریل همان سال جهت بازگشت به شرکت لیرینگ‌دهنده، به میامی آمریکا منتقل و رجیستر N669AN دریافت کرد. چیدمان کابین آن نیز به C8Y118 تغییر یافت. دو ماه بعد اجاره آن به شرکت لیزینگی AWAS فروخته شد. این شرکت نیز هواپیما را در 2009/04/06 و با رجیستر PZ-TCO به هواپیمایی سورینام Surinam Airways اجاره داد.

این طیاره با شماره سریال 28922 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1998/07/06 انجام داد. در 1998/07/21 با رجیستر N23661 و چیدمان کابین C8Y106 در اختیار شرکت Continental Air Lines قرار گرفته و پس از ده سال پرواز برای این شرکت آمریکایی، در 2008/09/03 از خدمت در ناوگان این شرکت کنار گذاشته و جهت پارک به فرودگاه Goodyear در ایالت آریزونا منتقل شد.

دو سال بعد در 2010/08/24 با رجیستر VP-BYO و چیدمان C4Y108 به شرکت روسی Transaero Airlines منتقل شد. در سال 2014 چیدمان کابین به Y126 تغییر وضعیت داد و تا اکتبر 2015 برای این شرکت پرواز کرد.

با ورشکسته شدن این شرکت، در 2015/10/06 به دلیل پرداخت نشدن بدهی‌‌های Transaero به فرودگاه ژولیانی اوکراین، بابت تعمیر و نگهداری و پارکینگ هواپیماهای این شرکت، در این فرودگاه توقیف و در اوایل سال 2019 در یک حراجی دولتی به قیمت پایه حدود 18 میلیون گریونا (واحد پول اوکراین) به فروش گذاشته شد.

این طیاره در سال 2004 و با شماره سریال 14500865 ساخته شد. در 29 اکتبر همان سال با رجیستر N578RP و چیدمان کابین Y50 به شرکت آمریکایی Chautauqua Airlines تحویل داده شد و مدت ده سال برای این شرکت و تحت برند شرکت Delta Connection پرواز کرد. منبع: وبلاگ طیاره

از ابتدای ژانویه 2015 به شرکت Shuttle America ترانسفر شد اما همچنان با همان رجیستر و تحت برند Delta Connection به پروازهای خود ادامه داد تا اینکه ضمن خروج از خدمت در 2016/04/24، از 2016/07/15 تا 2017/10/11 در فرودگاه Kingman در ایالت آریزونا و از آن تاریخ تا 2018/05/21 در فرودگاه Phoenix Williams شهر Mesa در همان ایالت پارک شد.

در آگوست 2018 توسط شرکت Sahara African Aviation در آفریقای جنوبی خریداری شده و رجیستر ZS-MIB به خود گرفت. این شرکت نیز هواپیما را در سال 2019 به شرکت سودانی Badr Airlines اجاره داد.

این طیاره در سال 2004 و با شماره سریال 14500847 ساخته شد. در 16 سپتامبر همان سال با رجیستر N575RP و چیدمان کابین Y50 به شرکت آمریکایی Chautauqua Airlines تحویل داده شد و مدت ده سال برای این شرکت و تحت برند شرکت Delta Connection پرواز کرد. منبع: وبلاگ طیاره

از ابتدای ژانویه 2015 به شرکت Shuttle America ترانسفر شد اما همچنان با همان رجیستر و تحت برند Delta Connection به پروازهای خود ادامه داد تا اینکه ضمن خروج از خدمت، از 2016/05/28 تا 2018/08/07 در فرودگاه Kingman در ایالت آریزونا پارک شد.

در 2018/11/07 توسط شرکت Sahara African Aviation در آفریقای جنوبی خریداری شده و رجیستر ZS-MIF به خود گرفت. این شرکت نیز هواپیما را نه ماه بعد در 2019/08/01 به شرکت سودانی Badr Airlines اجاره داد.

این طیاره در سال 2002 و با شماره سریال 145447 برای شرکت چینی Wuhan Airline ساخته شد، اما با امتناع این شرکت، در 2002/10/23 با رجیستر N561RP و چیدمان کابین Y50 به شرکت آمریکایی Chautauqua Airlines تحویل داده شد و مدت ده سال برای این شرکت و تحت برند شرکت Delta Connection پرواز کرد.

از ابتدای ژانویه 2015 به شرکت Shuttle America ترانسفر شد اما همچنان با همان رجیستر و تحت برند Delta Connection به پروازهای خود ادامه داد تا اینکه ضمن خروج از خدمت در 2016/04/11، از 2016/04/22 تا 2017/11/15 در فرودگاه Chicago Rockford در ایالت ایلینویز و از آن تاریخ تا 2018/01/08 در فرودگاه Kingman در ایالت آریزونا پارک شد. قرار بود در 2018/01/16 با رجیستر XY-ALI به شرکت میانماری Air Mandalay واگذار شود، اما علیرغم اینکه هواپیما به رنگ‌آمیزی این شرکت درآمده و وارد این کشور شد، نهایتا این انتقال صورت نگرفت و در 2018/11/18 با رجیستر سابق N561RP در اختیار شرکت لیزینگی آمریکایی Residco قرار گرفت.

این طیاره در سال 1991 و با شماره سریال 49902 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد. در 1991/12/13 با رجیستر I-SMES و پیکربندی کابین Y165 به شرکت ایتالیایی Meridiana تحویل داده شد و 26 سال برای این شرکت پرواز کرد تا اینکه در 2017/10/30 از خدمت خارج و تا 2017/12/22 در فرودگاه شهر Olbia پارک شد.

شرکت دانمارکیDAT (Danish Air Transport)i با خرید چهار فروند از MDهای این شرکت ـ از جمله این هواپیما ـ در نظر داشت از سه فروند از این هواپیماها به عنوان انبار قطعه استفاده کند. لذا هواپیما در 2017/12/22 به فرودگاه Billund در دانمارک منتقل و در آنجا پارک شد. در ماه می 2018 هواپیما رجیستر OY-RUT دریافت کرده و به مدت یک سال جهت بهره‌برداری در اختیار گروه SAS (شرکت هولدینگ هوانوردی حامل پرچم کشورهای سوئد، دانمارک و نروژ) قرار گرفت.