این طیاره در سال 2004 و با شماره سریال 14500847 ساخته شد. در 16 سپتامبر همان سال با رجیستر N575RP و چیدمان کابین Y50 به شرکت آمریکایی Chautauqua Airlines تحویل داده شد و مدت ده سال برای این شرکت و تحت برند شرکت Delta Connection پرواز کرد. منبع: وبلاگ طیاره

از ابتدای ژانویه 2015 به شرکت Shuttle America ترانسفر شد اما همچنان با همان رجیستر و تحت برند Delta Connection به پروازهای خود ادامه داد تا اینکه ضمن خروج از خدمت، از 2016/05/28 تا 2018/08/07 در فرودگاه Kingman در ایالت آریزونا پارک شد.

در 2018/11/07 توسط شرکت Sahara African Aviation در آفریقای جنوبی خریداری شده و رجیستر ZS-MIF به خود گرفت. این شرکت نیز هواپیما را نه ماه بعد و در 2019/08/01 به شرکت سودانی Badr Airlines اجاره داد.

هواپیما نهایتا در 2020/10/02 [مطابق با 11 مهر 1399] با رجیستر EY-305 وارد فرودگاه مهرآباد شد. از شرکت بهره‌بردار این هواپیما در ایران هنوز اطلاعی در دست نیست.

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از دو موتور توربوفن AE3007A1P ساخت شرکت رولز رویس در انتهای بدنه، با طول هر موتور 2.92 متر و عرض 1.17 متر و ارتفاع 1.41 و با وزن هر کدام 760 کیلوگرم و رانش هر کدام 8,895 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Embraer ERJ-145LR
ـ طول هواپیما: 29.87 متر
ـ عرض هواپیما: 2.28 متر
ـ عرض کابین: 2.10 متر
ـ ارتفاع کابین: 1.82 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 6.76 متر
ـ دهانه بال: 20.04 متر
ـ مساحت بال: 51.18 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 20,600 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 4,173 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 833 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 37,000 پا (11.3 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 2,900 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 2,000 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1,300 متر

تصاویری از این هواپیما

دوازده سال پرواز در آمریکا

بیش از دو سال پارک در فرودگاه کینگ‌من

پارک در فرودگاه خارطوم پیش از انتقال به ایران

ورود به فرودگاه مهرآباد (عکس از اینستاگرام fadavi_official@)


مطالب مرتبط:

ـ معرفی ناوگان امبرائر در ایران

‌‌‌