معرفی بویینگ 737 ایر وان EP-AOB

این طیاره با شماره سریال 28669 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1997/06/09 انجام داد. پانزده روز بعد توسط شرکت لیزینگی GECAS با رجیستر SP-LMD و چیدمان کابین Y145 به شرکت هواپیمایی لهستان LOT - Polish Airlines تحویل داده شد. منبع: وبلاگ طیاره

در اوایل سال 1998 برای سه ماه توسط Olympic Airways یونان چارتر شد و دوباره به لهستان بازگشت. از 2005/04/07 نیز با همان رجیستر به Centralwings دیگر شرکت لهستانی ترانسفر شد و تا 2009/03/30 برای این شرکت خدمت کرد و از این روز در فرودگاه ورشو پارک شد.

در آوریل همان سال جهت بازگشت به شرکت لیرینگ‌دهنده، به میامی آمریکا منتقل و رجیستر N669AN دریافت کرد. چیدمان کابین آن نیز به C8Y118 تغییر یافت. دو ماه بعد اجاره آن به شرکت لیزینگی AWAS فروخته شد. این شرکت نیز هواپیما را در 2009/04/06 و با رجیستر PZ-TCO به هواپیمایی سورینام Surinam Airways اجاره داد.

در آگوست 2017 ملکیت هواپیما به شرکت لیزینگی DAE Capital واگذار شد و دو ماه بعد با اتمام اجاره هواپیما، از ناوگان شرکت سورینامی خارج و از 5 اکتبر تا 1 نوامبر 2017 در فرودگاه اورلاندو سانفورد در ایالت فلوریدا پارک شد و سپس با رجیستر 9H-LBI به شرکت Hyperion Aviation در جزیره مالت اجاره داده شد.

از 23 فوریه تا 3 آوریل 2018 هواپیما در تولوز فرانسه زمینگیر شد تا چک C خود را انجام دهد. در آگوست همان سال و بمدت یک ماه نیز بصورت چارتر در اختیار Wings of Lebanon قرار گرفت. با اتمام اجاره، از 2018/12/19 تا 2021/05/11 در پرپینال فرانسه پارک شد.

با آغاز اقدامات شرکت Air 1 [تأسیس در سال 1396 و وابسته به صندوق ذخیره فرهنگیان] به منظور خریداری این هواپیما، ابتدا در 2021/05/11 به مینسک، پاینخت بلاروس، منتقل شد و سپس در بامداد 2021/07/10 [مطابق با 19 تیر 1400] وارد فرودگاه مهرآباد شد. این هواپیما در ایران رجیستر EP-AOB را دریافت کرده و از اول مهر 1400 تا 31 اردیبهشت 1401 بصورت اجاره برای هواپیمایی سپهران پرواز کرد. سپس ضمن مدتی پارک در فرودگاه مهرآباد، با آغاز فعالیت Air 1 پروازهای خود را برای این شرکت آغاز کرد.

‌‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور CFM56-3C1 ساخت شرکت CFM اینترنشنال در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.36 متر و عرض 2.02 و ارتفاع 1.82 متر و با وزن هر کدام 1950 کیلوگرم و رانش هر کدام 23500 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Boeing 737-300
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 1113 فروند
ـ طول هواپیما: 33.4 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.54 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 11.13 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.14 متر
ـ دهانه بال: 28.88 متر
ـ مساحت بال: 91.04 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 63000 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 20100 لیتر
ـ سرعت کروز: 796 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 876 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 37000 پا (11.3 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4176 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1900 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1400 متر

‌‌
رویدادها

ـ در 31 شهریور 1400 این هواپیما نخستین پرواز آزمایشی خود را از زمان ورود به ایران انجام داد و از روز بعد وارد ناوگان فعال سپهران شد.

ـ به مناسبت روز معلم، نخستین پرواز شرکت هواپیمایی «ایر وان» عصر روز 12 اردیبهشت 1402 با این هواپیما به مقصد مشهد و بالعکس انجام شد. با توجه به اینکه این شرکت تنها دارای دو فروند هواپیماست، ابتدا قرار بود موقتا صندلی‌های خود را بصورت چارتر به شرکت هواپیمایی قشم‌ایر اجاره دهد، اما با رد مدل همکاری این دو شرکت توسط سازمان هواپیمایی کشوری، پس از انجام این پرواز، هواپیما مجددا زمینگیر شد. نهایتا این شرکت با اجاره یک فروند از هواپیماهای نسیم‌ایر (EP-NSP) مجوز پروازی خود را با سه فروند هواپیمای بوئینگ 737 (EP-AOB ، EP-AOA و EP-NSP) دریافت کرد و از تاریخ 30 تیر 1402 پروازهای رسمی ایر وان مجددا با این هواپیما برقرار شد.

‌‌
تصاویری از این هواپیما