هواپیمای فوکر F27 فرندشیپ، یک هواپیمای توربوپراپ است که توسط شرکت هلندی Fokker ساخته شده است. نخستین فوکر F27 ساخته شده، در 24 نوامبر 1955 نخستین پرواز خود را انجام داد و در 19 نوامبر 1958 نخستین فروش آن به شرکت Aer Lingus انجام شد.

در همان سال و طی توافقنامه‌ای، شرکت آمریکایی Fairchild Hiller توانسته بود مجوز ساخت تحت‌لیسانس Fairchild، فوکر 27 را با نام F-27 دریافت کرده و نخستین فروند از هواپیماهای فیرچایلد در 1958/04/12 به پرواز درآمد. شرکت فیرچایلد در ادامه و به طور مستقل یک نسخه کشیده‌تر از این هواپیما را طراحی کرد که به عنوان Fairchild FH-227 معرفی شد.

هواپیمای فوکر 27 جزء پرفروش‌ترین هواپیمای توربوپراپ پس از جنگ جهانی دوم بود و در مجموع 786 فروند از این هواپیما ساخته شد که 206 فروند آن توسط شرکت فیرچایلد ساخته شد.

این طیاره که با شماره سریال 29107 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1998/02/05 انجام داد، در 1998/03/27 با رجیستر TC-APD به شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت Pegasus ترکیه تحویل داده شد.

در اواخر همان سال به مدت سه ماه توسط Shaheen Air پاکستان و سپس به مدت کمتر از دو ماه توسط Oman Air اجاره شد. از 1999/07/14 تا 2003/04/29 نیز به احاره Khalifa Airways الجزائر درآمد. از 2004/11/25 به مدت حدود سه ماه به Atlasjet ترکیه اجاره داده شد و سپس از فوریه 2005 تا سپتامبر 2006 پروازهای شرکت پگاسوس را انجام می‌داد.

از 2006/09/18 تا 2007/04/27 به Air Algérie اجاره داده شد و مجددا به شرکت پگاسوس بازگشت.

دویست و پنجاه و پنجمین و آخرین ایرباس 310 تولید شده، به سفارش Uzbekistan Airways و با شماره سریال 706 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1998/03/19 انجام داد و سه ماه بعد در 1998/06/15 با پیکربندی کابین F12C30Y152 و رجیستر UK-31003 به این شرکت تحویل داده شد. منبع: وبلاگ طیاره

پانزده سال با نام بخارا (Bukhara) برای شرکت ازبکستانی خدمت کرد تا اینکه در 2013/07/31 ضمن خروج از ناوگان این شرکت، در فرودگاه تاشکند پارک شد.

هواپیمایی ماهان این طیاره را از طریق شرکت تاجیکستانی Asia Sky Lines و با رجیستر EY-704 در اختیار گرفته و در 2019/11/02 [مطابق با 11 آبان 1398] از مبدأ تاشکند وارد فرودگاه مهرآباد کرد. هواپیما پس از مدتی پارک در این فرودگاه، در 4 بهمن 1398 جهت چک و آماده‌سازی ورود به ناوگان به آشیانه این شرکت در فرودگاه امام خمینی منتقل شد. رجیستر این هواپیما در تیر 1399 به EP-MED تغییر یافته و از 31 مرداد همان سال پروازهای خود را برای این شرکت آغاز کرد. در حال حاضر پیکربندی کابین هواپیما بصورت C20Y190 می‌باشد.