اینفوگرافی سوانح هوایی در ایران
پس از سقوط هواپیمای ایران 140 در نزدیک فرودگاه مهرآباد، خبرگزاری نسیم، اینفوگرافی سوانح هوایی منجر به فوت در ایران از سال 1358 تا کنون را منتشر کرد.
برای مشاهده اینفوگرافی، بر روی ادامه مطلب کلیک کنید.
پس از سقوط هواپیمای ایران 140 در نزدیک فرودگاه مهرآباد، خبرگزاری نسیم، اینفوگرافی سوانح هوایی منجر به فوت در ایران از سال 1358 تا کنون را منتشر کرد.
برای مشاهده اینفوگرافی، بر روی ادامه مطلب کلیک کنید.
پرواز شماره 5915 هواپیمای ایران 140 به شماره ثبت EP-GPA متعلق به شرکت هواپیمایی سپاهان که از مهرآباد به سمت طبس قصد پرواز داشت، هنگام بلند شدن از انتهای باند فرودگاه مهرآباد، یک موتور خود را از دست داده و در شمال فرودگاه مهرآباد سقوط میکند که بر اثر این سانحه، 39 نفر از سرنشینان آن کشته شدند.
این هواپیما با 48 نفر سرنشین (40 مسافر و 8 خدمه) هنگام بلند شدن از باند فرودگاه مهرآباد در انتهای باند دچار مشکل شده و بر فراز شهرک آزادی و نزدیکی اتوبان فتح دچار سانحه شده است. این در حالی است که گزارشهای رسیده حکایت از جدا شدن یکی از بالهای هواپیما بر فراز منطقه تهرانسر دارد.
در این هواپیما کرو پروازی شامل دو نفر خلبان، دو نفر مهماندار، دو نفر گروه فنی و دو نفر گارد امنیت پرواز بوده است.
وبلاگ طیاره به بازماندگان و خانوادههای مسافران و خدمه این پرواز، تسلیت عرض میکند.
بوئینگ 757 یک هواپیمای لاغرپیکر و دارای بدنه کشیده ساخته شرکت بوئینگ کشور آمریکا است. این هواپیما از سری هواپیماهای دو موتوره خانواده 757، 767 و 777 است که طراحی آنها از اواسط سال 1981 آغاز شد. نخستین پرواز بوئینگ 757 در 19 فوریه 1982 صورت گرفت.
مشخصات
بوئینگ 757 دارای دو موتور توربوفن در زیر بالهاست.
ـ فاصلهٔ نوک دو بال: 38 متر
ـ طول: 47.3 متر
ـ ارتفاع: 13.6 متر
ـ حداکثر ظرفیت مسافر: 289 نفر
ـ بیشینهٔ سرعت: 0.86 ماخ (913 کیلومتر بر ساعت)
ـ محدودهٔ پرواز: 7.278 کیلومتر
مدلها
ـ بوئینگ 200-757: مدل پایه.
ـ بوئینگ 757I-200ER: دارای باک اضافه برای مسافت بیشتر پرواز.
ـ بوئینگ 757I- 200M: دارای درب جلو و عقب برای حملونقل بار.
ـ بوئینگ 757I-200PF: دارای درب جلو و عقب برای حملونقل بار.
ـ بوئینگ 757I-200SF: برای حملونقل DHL.
ـ بوئینگ 300-757: دارای بدنه کشیدهتر.
ناوگان هوایی ایران دارای تنها یک فروند بوئینگ 757 است.
شرکت تعطیلشده ارمایر نیز در سال 1388 تعداد چهار فروند بوئینگ 757 با رجیسترهای RA-73008 و RA-73011 و RA-73012 و RA-73015 بصورت اجاره از یک شرکت روسی وارد کشور کرد، اما بدلیل مشکلاتی که برای این شرکت پیش آمد و منجر به ابطال AOC این شرکت شد، مدت بسیار محدودی از این هواپیماها توانست استفاده کند.
هواپیمایی کیش نیز در سال 1388 برای مدت کوتاهی یک فروند بوئینگ 757 با رجیستر SX-BTH از Skywings یونان اجاره کرده بود.
ایرباس A340 یک هواپیمای مسافربری پهنپیکر و چهار موتوره ساخته شرکت ایرباس است. کاربرد اصلی این هواپیما در جابجایی تعداد زیادی مسافر در مسافتهای طولانی است.
ساخت ایرباس A340 از سال 1987 آغاز شد و نخستینبار در 25 اکتبر 1991 به پرواز در آمد. طراحی و ساخت این هواپیما همزمان با ایرباس A330 انجام شد.
A340 در 3 مدل 300 ، 500 و 600 ارائه میشود که مدل 300 برای مسیرهای بیش از 7400 ناتیکال مایل (13704 کیلومتر) طراحی شده است که همه نیازهای 300 مسافر را برای این سفرها برآورده کرده است.
مدل 500 که دوربردترین مدل است، قادر به جابجایی بیش از 313 مسافر در 3 کلاس برای مسیرهای بیش از 9000 ناتیکال مایل (16668 کیلومتر) است. هواپیمایی سنگاپور از این مدل برای مسیر سنگاپور ـ لسآنجلس استفاده میکند که بیش از 19 ساعت طول میکشد.
همچنین این مدل از موتورهای رولزرویس استفاده میکند.
مدل 600 که طویلترین مدل 340 است قابلیت حمل 360 مسافر در 3 کلاس یا 419 مسافر در 2 کلاس را برای مسیرهای بیش از 7900 ناتیکال مایل دارد. این مدل هم مثل مدل 500 از موتورهای رولزرویس ترنت 500 بهره میگیرد.
مشخصات
ایرباس A340 دارای چهار موتور توربوفن در زیر دو بال است.
فاصله نوک دو بال: ۶۰٫۳ متر
طول: ۶۳٫۶ متر
ارتفاع: ۱۶٫۸ متر
ظرفیت مسافر: ۴۴۰ نفر
بیشینه سرعت: ۰٫۸۶ ماخ (۹۱۲ کیلومتر بر ساعت)
محدوده پرواز: ۱۳۱۵۰ کیلومتر
مدلها
A340-200: طراحی شده برای مسافتهای طولانی.
A340-300: شبیه مدل 200 با ظرفیت مسافر بیشتر.
A340-330E: مدل بهبود یافته با طول پرواز بیشتر و باک اضافه مرکزی.
A340-500: مسافت پرواز خیلی طولانی.
A340-600: قدرت بیشتر
در ایران، چهار شرکت ماهان، آسمان، معراج و تابان از این نوع هواپیما استفاده میکنند.
برای مطالعه متن کامل، بر روی ادامه مطلب کلیک کنید.
بوئینگ 747 معروف به جامبوجت، هواپیمای جت چهار موتوره بزرگ مسافربری است که شرکت بوئینگ میسازد. هواپیمای بوئینگ 747 بعد از هواپیمای ایرباس A380، دومین هواپیمای بزرگ مسافربری در جهان است.
تولید بوئینگ 747 در زمان خود انقلابی بزرگ در صنعت هواپیماهای مسافربری به حساب میآمد و برای چهل سال بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان بود. بوئینگ 747 با چهار موتور و ساختاری دو طبقه قابلیت جابجایی حداکثر 550 مسافر را داراست. برخلاف ایرباس A380، طبقه دوم در بوئینگ 747 کامل نیست و منحصر به قسمت جلوی هواپیما است.
اندیشه ساخت 747 توسط شرکت هواپیمایی بوئینگ در اواسط دهه شصت میلادی مطرح شد، بهدنبال آن ارتش آمریکا برای تقویت ناوگان خود قرارداد خرید تعداد زیادی از این هواپیما را با شرکت بوئینگ منعقد کرد.
پس از آن بوئینگ طراحی مدل مسافربری آن را اعلام کرد که نتیجه آن پرواز مدل 100-747 این هواپیما در سال 1969 بود، پس از یک سال و در سال 1970 این مدل از 747 اولین سرویسدهی خود را برای شرکت هواپیمایی پانامریکن آغاز کرد. بوئینگ 747 جایگاهی ویژه در نزد عموم مردم و مسافران پروازهای بینالمللی پیدا کرد و بیدلیل نیست که به آن لقب ملکه آسمانها دادند.
شرکت هواپیمایی ملی ایران یکی از نخستین سفارشدهندگان مدل SP این هواپیما بود. با دریافت هواپیمای بوئینگ 747SP، ایرانایر پروازهای مستقیم خود را بین تهران و نیویورک آغاز کرد که در آن دوران طولانیترین پرواز بدون توقف در جهان محسوب میشد.
برای مطالعه متن کامل، بر روی ادامه مطلب کلیک کنید.