علی‌رغم نگاه مثبت شرکت‌های هواپیمایی ایرانی به محصولات تجاری بوئینگ و تجربه استفاده از مدل‌های اولیه تولیدات این شرکت هواپیماسازی، تا سال 1404 پای هواپیمای بوئینگ 777 به ایران باز نشده بود. در گذشته اما تلاش‌هایی برای به خدمت گرفتن این هواپیما صورت گرفت که البته به نتیجه نرسید. شرکت ایران‌ایر بر اساس قراردادی که پس از برجام با شرکت بوئینگ منعقد کرد، قرار بود سی فروند از این هواپیما شامل پانزده فروند از نوع B777-300ER و پانزده فروند از نوع B777X از این شرکت خریداری کند که در یک دوره 10 ساله به ایران‌ایر تحویل داده شوند.

با توجه به زمان‌بر بودن تحویل این هواپیماها، شرکت بوئینگ به ایران‌ایر پیشنهاد داد تا برخی هواپیماهایی که اخیرا ساخته شده ولی بدلیلی به مشتری اولیه تحویل داده نشده بود را خریداری نماید.

در همین راستا یک فروند بوئینگ 777 سری 300ER که به سفارش ترکیش ایرلاینز ساخته شد ولی بدلیل مشکلات مالی ناشی از کمبود توریسم [به علت مسائل امنیتی این کشور و بمب‌گذاری‌های آن زمان در ترکیه] تمایل به در اختیار گرفتن آن را نداشت به ایران‌ایر پیشنهاد شد که بدلایلی این پیشنهاد سرانجامی نیافت و با خروج آمریکا از برجام، قرارداد با بوئینگ نیز به فرجام نرسید. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در سال‌های اخیر نیز جسته و گریخته شایعاتی مبنی بر تلاش برخی شرکت‌های هواپیمایی برای ورود این هواپیما به ناوگان خود به گوش رسید که البته آن تلاش‌ها نیز به نتیجه نرسیدند.

سرانجام ده سال پس از توافق برجام، در تیر ماه 1404 برای نخستین‌بار پنج فروند از سری 200 این هواپیما را وارد کشور شد تا تجربه استفاده از این هواپیمای دوربرد برای شرکت‌های ایرانی آغاز شود.

در ادامه به معرفی هواپیماهای بوئینگ 777 تازه‌وارد به ناوگان هوایی ایران خواهیم پرداخت:

‌‌‌‌

‌ ‌ ‌ ‌‌‌

‌ ‌ ‌ ‌

‌‌‌‌

‌‌‌

‌

‌‌

‌‌

‌

‌

‌‌

‌