معرفی دورنیه 328 سپهران EP-FSH
این طیاره در سال 2000 و با شماره سریال 3165 در شرکت فیرچایلد ایرکرفت آلمان ساخته شد. در 10 دسامبر همان سال با رجیستر N410FJ توسط شرکت آمریکایی Atlantic Coast Jet لیزینگ شد. این شرکت در همان سال به منظور انجام پروازهای شرکت Delta Connection در شمالشرق آمریکا تأسیس شده بود.
در جولای 2001 این شرکت به دلایل مالی با شرکت Atlantic Coast Airlines ادغام شد و هواپیما همچنان در قالب شرکت جدید به پروازهای خود برای Atlantic Coast Airlines ادامه داد. سه سال بعد در جولای 2004 این شرکت به یک شرکت هواپیمایی مستقل و ارزانقیمت به نام Independence Air تبدیل شد که این شرکت نیز در ژانویه 2006 ورشکست شد و هواپیماهایش ـ از جمله این هواپیما ـ مدتی زمینگیر شدند.
در آگوست 2006 هواپیما به شرکت Skyway Airlines (نام تجاری که توسط شرکت هواپیمایی Midwest Connect برای خدمات مسافرتی خود استفاده میشد) واگذار شد و سه ماه بعد رجیستر آن به N365SK تغییر یافت و تا 2008/04/05 که از خدمت در این شرکت کنار گذاشته و در فرودگاه Myrtle Beach International در ایالت کارولینای جنوبی پارک شد برای این شرکت پرواز کرد.این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.
در 2011/02/22 شرکت اندونزیایی Express Air از طریق شرکت لیزینگی Jetran این هواپیما را با رجیستر PK-TXT در اختیار گرفته و به شرق آسیا منتقل کرد.
سرانجام هواپیمایی سپهران در 2015/12/20 [مطابق با 29 آذر 1394] و برای نخستین بار در ایران، این دورنیه را که دارای 32 صندلی است وارد کشور کرد و رجیستر EP-FSH را به آن اختصاص داد، اما تا کنون مجوز پرواز در ایران را دریافت نکرده و همچنان در فرودگاه شیراز پارک شده است.
مشخصات فنی و ظاهری
این هواپیما از 2 موتور توربوفن PW306B ساخت شرکت Pratt & Whitney کانادا در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.06 متر و ارتفاع 0.97 متر و با وزن هر کدام 450 کیلوگرم و رانش هر کدام 5,220 پاوند استفاده میکند.
ـ مدل هواپیما: Dornier Do328-310JET
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 110 فروند
ـ طول هواپیما: 21.11 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 7.24 متر
ـ دهانه بال: 20.98 متر
ـ مساحت بال: 40 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 15,660 کیلوگرم
ـ ماکزیمم سرعت: 750 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35,000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 2,700 کیلومتر
تصاویری از این هواپیما
بهرهبرداری توسط دلتا کانکشن
پرواز برای میدوست کانکت
خروج از ناوگان و مدتها پارک در کارولینای جنوبی
پرواز تحویل به شرکت اندونزیایی
در ناوگان شرکت اکسپرسایر
پرواز تحویل به شرکت سپهران
عدم فعالیت سپهران و پارک در فرودگاه شیراز
همچنان عدم مجوز پرواز و پارک در شیراز