معرفی بوئینگ 737 کارگو اطلس EX-37017

این هواپیما با شماره سریال 27520 و شماره خط تولید 2775 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1996/02/22 انجام داد و سیزده روز بعد در 1996/03/07 با رجیستر B-2959 و چیدمان کابین Y145 به China Southern Airlines تحویل داده شد و تا 2017/05/08 برای این شرکت پرواز کرد.

در 2017/06/17 با همان رجیستر توسط YTO Cargo Ltd خریداری و ضمن تغییر کابین مسافری به کابین کارگو، مدت سه سال نیز برای این شرکت چینی پرواز کرد. سپس از 2020/12/11 تا 2023/03/25 به شرکت North-Western Cargo اجاره داده شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

هواپیما مدت هشت ماه در فرودگاه شیان (چین) پارک شد و با آغاز تلاش‌ها برای ورود آن به کشور، ابتدا به شرکت New Way Cargo Airlines که در قرقیزستان ثبت شده بود منتقل و در 2023/11/24 با رجیستر EX-37017 به فرودگاه ماناس بیشکک منتقل شد.

سرانجام در 2025/07/11 [مطابق با 20 تیر 1404] از مبدأ دبی وارد کشور شد.

‌‌‌‌

این هواپیما از 2 موتور CFM56-3C1 ساخت شرکت CFM اینترنشنال در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.36 متر و عرض 2.02 و ارتفاع 1.82 متر و با وزن هر کدام 1960 کیلوگرم و رانش هر کدام 23500 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Boeing 737-332
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 1113 فروند
ـ طول هواپیما: 33.4 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.54 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 11.13 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.14 متر کپی‌شده از: وبلاگ طیاره
ـ دهانه بال: 28.88 متر
ـ مساحت بال: 91.04 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 63000 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 20100 لیتر
ـ سرعت کروز: 800 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 880 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 37000 پا (11.3 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4200 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1940 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1400 متر