این هویما به سفارش نیروی هوایی شاهنشاهی ایران و با شماره سریال 20832 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1974/07/18 انجام داد و هشت روز بعد در 1974/07/26 [مطابق با 4 مرداد 1353] به ایران تحویل داده شد.

ابتدا رجیستر آن 243-5 شد اما مدتی بعد به 8303-5 تغییر رجیستر داد.

از مهر 1374 به عنوان هواپیمای تشریفاتی دولت در سفرهای مقامات کشور استفاده می‌شد تا اینکه در سال 1387 زمینگیر شد.

از وضعیت فعلی این هواپیما اطلاع بیشتری در دست نیست.

‌‌

مشخصات فنی

این هواپیما از 4 موتور توربوفن JT3D-3B ساخت پرت اند ویتنی در زیر بال‌ها و با رانش هر کدام 18000 پاوند استفاده می‌کرد.

مدل هواپیما: Boeing 707-3J9C
ـ طول هواپیما: 46.61 متر
ـ طول کابین: 33.99 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 2.55 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 12.80 متر
ـ دهانه بال: 44.42 متر
ـ ظرفیت مخازن سوخت: 90300 لیتر
ـ حداکثر وزن هنگام برخاستن: 151315 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 9300 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 3 نفر

‌‌

تصاویری از این هواپیما‌‌

‌

‌‌

‌‌‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌