این هواپیما به سفارش نیروی هوایی ایران و با شماره سریال 20831 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1974/04/29 انجام داد و یازده روز بعد در 1974/05/10 [مطابق با 20 اردیبهشت 1353] به ایران تحویل داده شد.

ابتدا رجیستر آن 242-5 شد اما مدتی بعد به 8302-5 تغییر رجیستر داد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در تهاجم هواپیماهای عراقی به فرودگاه مهرآباد در روز 31 شهریور 1359، به رغم ایجاد 320 سوراخ بر روی بدنه این هواپیما در اثر ترکش‌های بمب‌های سقوط آزاد عراقی، آسیب دید اما بعدها مرمت و بازسازی شد.

از وضعیت فعلی این هواپیما اطلاع بیشتری در دست نیست.

‌‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 4 موتور توربوفن JT3D-3B ساخت پرت اند ویتنی در زیر بال‌ها و با رانش هر کدام 18000 پاوند استفاده می‌کرد.

مدل هواپیما: Boeing 707-3J9C
ـ طول هواپیما: 46.61 متر
ـ طول کابین: 33.99 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 2.55 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 12.80 متر
ـ دهانه بال: 44.42 متر
ـ ظرفیت مخازن سوخت: 90300 لیتر
ـ حداکثر وزن هنگام برخاستن: 151315 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 9300 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 3 نفر

تصاویری از این هواپیما

مهر 1354 ـ فرودگاه مادرید با رجیستر 242-5

‌

‌‌‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌