​​این هواپیما با شماره سریال E2393 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 2002/03/22 انجام داد و پنج روز بعد با رجیستر G-CBMG در اختیار BAe Systems قرار داده و جهت واگذاری به مشتریان در فرودگاه Filton شهر بریستول انگلستان پارک شد.

در 2003/11/04 با رجیستر OH-SAO به شرکت فنلاندی Air Botnia اجاره داده شد. این شرکت در ژانویه 2004 به Blue1 تغییر نام داد و هواپیما تا 2011/08/31 برای این شرکت پرواز کرد. چیدمان کابین هواپیما تا سال 2007 بصورت CY79 بود که در این سال به CY84 تغییر وضعیت داد.

هواپیما از 2011/11/07 تا 2012/11/22 در فرودگاه Cotswold پارک شد و سپس به ناوگان شرکت منطقه‌ای Airlink آفریقای جنوبی ملحق و تا فوریه 2019 با رجیستر ZS-SYP و چیدمان کابین Y83 برای این شرکت پرواز کرد. سپس از ناوگان این شرکت کنار گذاشته شده و از 2019/02/15 تا 2021/09/16 در فرودگاه ژوهانسبورگ پارک شد. سپس در این تاریخ به هراره (پایتخت زیمبابوه) منتقل و در فرودگاه این شهر پارک شد.

با شروع اقدامات هواپیمایی ماهان در راستای به خدمت گرفتن این هواپیما، ابتدا توسط شرکتی که در کشور بوروندی ثبت شده خریداری و رجیستر 9U-BAx به آن تعلق گرفت. سپس در 2024/11/29 [مطابق با 9 آذر 1403] با پرواز از هراره به همراه دو RJ85 دیگر و ضمن سوخت‌گیری در سومالی و عمان، به ایران منتقل شدند.

هواپیما ابتدا مدتی در یکی از فرودگاه‌های جنوب کشور پارک شد. سپس ضمن دریافت رجیستر EP-MEU در 20 اسفند 1403 پرواز آزمایشی جهت ورود به ناوگان را انجام داده و از هفت روز بعد فعالیت پروازی خود در ایران را آغاز کرد. چیدمان کتبین این هواپیما Y93 است.

‌‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 4 موتور LF 507-1F ساخت شرکت آمریکایی Honeywell Aerospace در زیر دو بال، با طول هر موتور 1.66 متر و عرض 1.23 و ارتفاع 1.38 متر و با وزن هر کدام 628 کیلوگرم و رانش هر کدام 7000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: BAe Avro RJ85
ـ تعداد هواپیمای تولید شده از این مدل: 88 فروند
ـ طول هواپیما: 28.55 متر
ـ طول کابین: 17.81 متر
ـ عرض هواپیما: 3.5 متر
ـ عرض کابین: 3.42 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.61 متر
ـ دهانه بال: 26.34 متر
ـ مساحت بال: 77.3 متر مربع
» حداکثر وزن در زمان برخاست: 44000 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 750 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 790 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3650 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1400 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1200 متر

‌‌

رویدادها

ـ رویداد خاصی از این هواپیما در دست نیست.

‌

تصاویری از این هواپیما

کمتر از هشت سال پرواز برای شرکت فنلاندی

‌‌

فلایت‌دک

‌‌

کابین CV هواپیما

‌‌

شش سال پرواز برای آفریقای جنوبی

‌‌

خروج از ناوگان و پارک در ژوهانسبورگ

‌‌

‌آغاز فعالیت برای ماهان
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌