معرفی ام‌دی آتا EP-TAZ

این هواپیما با شماره سریال 53010 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1991/09/11 انجام داد. ابتدا قرار بود با رجیستر OY-KHS در اختیار SAS Scandinavian Airlines قرار گیرد اما این رجیستر کنسل و در 1991/10/21 با رجیستر SE-DIP وارد ناوگان این شرکت سوئدی شد. این شرکت هواپیما را از مارس 2010 به دیگر شرکت سوئدی City Airline اجاره داد.

هواپیما نهایتا در 2012/04/30 از ناوگان این شرکت خارج و ضمن خریداری توسط شرکت لیزینگی Sunrise Asset Management از 2012/06/14 تا 2013/08/30 با رجیستر N542PT در فرودگاه کینگ‌من آمریکا پارک شد.

در 2012/08/23 توسط شرکت کام‌ایر خریداری و رجیستر YA-KMO برای آن ثبت شد و پس از هفت سال پرواز برای این شرکت افغانستانی، در جولای 2019 زمینگیر شد.

نهایتا شرکت هواپیمایی آتا این هواپیما را خریداری و در [بهمن 1402] به ایران منتقل نمود. سپس رجیستر EP-TAZ به آن تعلق گرفته و از اواسط آذر 1403 فعالیت خود برای این شرکت را آغاز کرد.

‌‌‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور JT8D-217C ساخت پرت اند ویتنی در انتها و دو سوی بدنه و با طول هر کدام 3.92 متر، عرض 1.25 متر، وزن 2125 گیلوگرم و رانش هر کدام 20000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: MD-87
ـ تعداد تولید شده از این مدل: 75
ـ طول هواپیما: 39.75 متر
ـ عرض هواپیما: 3.34 متر
ـ عرض کابین: 3.11 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 9.02 متر
ـ دهانه بال: 32.82 متر
ـ مساحت بال: 112 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 61700 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 4640 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 2 نفر
ـ سرعت کروز: 830 کیلومتر بر ساعت
ـ حداکثر سرعت: 870 کیلومتر بر ساعت
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 2300 متر

‌‌‌

رویدادها

ـ رویداد خاصی از این هواپیما در دست نیست.

‌‌

تصاویری از این هواپیما