معرفی بوئینگ 737 سپهران EP-FST

این هواپیما با شماره سریال 24326 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1989/02/18 انجام داد. در 1989/03/08 با رجیستر PH-HVM و چیدمان کابین CY109 به شرکت هلندی Transavia تحویل داده شد.

هواپیما پنج بار در بازه‌های زمانی «1989/03/08 تا 1989/11/01» و «1992/10/01 تا 1994/06/25» و «1996/08/04 تا 1997/07/10» و «1997/10/15 تا 1999/07/10» و «1999/09/06 تا 2000/03/25» توسط KLM Royal Dutch Airlines اجاره شد.

در 2001/12/06 توسط شرکت لیزینگی Boeing Capital Corporation (BCC) خریداری و رجیستر N730BC برای آن ثبت شد. شرکت Norwegian Air Shuttle هواپیما را از 2002/08/27 تا 2010/12/12 با رجیستر LN-KKF و چیدمان کابین Y148 اجاره کرد. سپس از 2011/02/06 تا 2011/08/09 در فرودگاه فینکس گود یر در ایالت آریزونا و از 2011/08/12 تا 2012/06/12 با رجیستر N412BC در فرودگاه آتاتورک استانبول پارک شد.

علی‌رغم پارک در استانبول، شرکت تاجیکستانی Somon Air هواپیما را در 2011/05/15 خریداری کرد و هواپیما در 2012/06/12 با رجیستر EY-545 و چیدمان کابین Y149 به تاجیکستان منتقل و تا 2019/04/07 برای این شرکت پرواز کرد.

هواپیما نهایتا در 2023/07/16 [مطابق با 25 تیر 1402] با رجیستر EP-FST توسط هواپیمایی سپهران وارد ایران شده و مدتی در فرودگاه سبزوار پارک شد. سپس به تهران منتقل شده و در 29 بهمن همان سال پرواز آزمایشی خود را انجام داد. سپس در 16 اسفند با پرواز به مشهد، نخستین پرواز خود برای این شرکت را انجام داد.

‌‌‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور CFM56-3B2 ساخت شرکت CFM اینترنشنال در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.36 متر و عرض 2.02 و ارتفاع 1.82 متر و با وزن هر کدام 1960 کیلوگرم و رانش هر کدام 22000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Boeing 737-3K2
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 1113 فروند
ـ طول هواپیما: 33.4 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.54 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 11.13 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.14 متر
ـ دهانه بال: 28.88 متر
ـ مساحت بال: 91.04 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 63000 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 20100 لیتر
ـ سرعت کروز: 800 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 880 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 37000 پا (11.3 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4170 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1900 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1400 متر

‌‌

رویدادها

ـ در 2015/02/22 این هواپیما که قرار بود پرواز کراسنوجارسک (روسیه) به دوشنبه (تاجیکستان) را با 17 مسافر و 6 خدمه انجام دهد، در حال صعود از کراسنوجارسک به دلیل اشکال در سیستم تهویه مطبوع از ادامه پرواز منصرف و 40 دقیقه پس از پرواز در فرودگاه مبدأ بر زمین نشست. هواپیما پس از چند روز پروازهای خود را از سر گرفت.

‌‌‌

تصاویری از این هواپیما