معرفی بمباردیه CRJ-200 پارس‌ایر EP-PRA

این هواپیما در سال 2003 و با شماره سریال 7785 ساخته شد. در 28 آوریل همان سال با رجیستر EC-INF و پیکربندی کابین Y50 به شرکت اسپانیایی Air Nostrum (که تحت قرارداد با Iberia Regional فعالیت می‌کرد) تحویل داده شد و پس از نه سال پرواز، در دسامبر 2012 به خدمت خود برای این شرکت پایان داد.

در 2013/08/21 توسط شرکت SCAT Airlines خریداری و مدت هشت سال نیز با رجیستر UP-CJ012 برای این شرکت قزاقستانی پرواز کرد و سپس از دسامبر 2021 در فرودگاه چیمکند در جنوب این کشور پارک شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

با شروع اقدامات شرکت پارس‌ایر برای در اختیار گرفتن این هواپیما، ابتدا در 2023/12/26 [مطابق با 5 دی 1402] وارد کشور شده و مدتی در یکی از فرودگاه‌های شرق کشور پارک شد. سپس ضمن انتقال به تهران و دریافت لیوری این شرکت، از 15 اسفند پروازهای خود در ایران را آغاز کرد.

‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور CF34-3B1 ساخت شرکت جنرال الکتریک در در دو سوی عقب بدنه، با طول هر موتور 2.6 متر و عرض 1.2 و ارتفاع 1.1 متر و با وزن هر کدام 760 کیلوگرم و رانش هر کدام 9,220 پاوند استفاده می‌کند.

‌

ـ مدل هواپیما: Bombardier CRJ-200ER
ـ طول هواپیما: 26.77 متر
ـ طول کابین: 12.38 متر
ـ عرض هواپیما: 2.69 متر
ـ عرض کابین: 2.53 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 6.22 متر
ـ ارتفاع کابین: 1.85 متر
ـ دهانه بال: 21.21 متر
ـ مساحت بال: 48.35 متر مربع
» حداکثر وزن در زمان برخاست: 23,995 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 8,080 لیتر
ـ سرعت کروز: 785 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 860 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 41,000 پا (12.5 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 2,900 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1,800 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1,500 متر

‌

رویدادها

رویداد قابل‌توجهی از این هواپیما در دست نیست.

‌‌

تصاویری از این هواپیما