معرفی بوئینگ 737 سپهران EP-FSQ

این هواپیما با شماره سریال 28475 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1999/01/26 انجام داد. در 1999/02/17 با رجیستر OK-EGO و چیدمان کابین CY108 به شرکت Czech Airlines (CSA) تحویل داده شد و بیش از دوازده سال برای این شرکت پرواز کرد تا اینکه در 2011/11/06 از ناوگان این شرکت کنار گذاشته شد.

شانزده روز بعد با رجیستر EK-73775 و بصورت اجاره در اختیار شرکت Armavia قرار گرفته و تا 2013/03/31 برای این شرکت ارمنستانی پرواز کرد. کمی بیش از دو سال در فرودگاه شهر امان، پایتخت اردن، پارک بود تا اینکه در 2015/04/30 توسط یک شرکت ارمنستانی دیگر به نام Taron-Avia خریداری شد. این شرکت نیز در 2015/08/12 هواپیما را با همان رجیستر سابق و بصورت چارتر در اختیار شرکت سودانی BADR Airlines قرار داد.

در 2018/03/18 هواپیما به شرکت ارمنستانی بازگردانده شد. سپس از 2018/06/15 تا 2018/07/30 توسط شرکت مولداویایی FlyOne و از 2018/08/24 تا 2018/09/16 توسط شرکت مولداویایی Air Moldova چارتر شد. پس از آن از 2018/09/17 تا 2019/03/23 در فرودگاه ژولیانی کی‌یف (اوکراین) پارک شده بود. از 2019/07/06 نیز به مدت بسیار کوتاهی توسط شرکت کامرونی Camair Co چارتر شد.

هواپیما سپس از اکتبر 2019 با رجیستر C5-BDC و چیدمان کابین C8Y105 توسط BADR Airlines خریداری و به سودان منتقل شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

با شروع اقدامات هواپیمایی سپهران جهت در اختیار گرفتن این هواپیما، ابتدا در 2022/10/27 از سودان به تاجیکستان منتقل شد و در [تاریخ نامعلوم] هواپیما وارد کشور شد. سپس از 8 مرداد 1402 پروازهای خود برای این شرکت را آغاز کرد. چیدمان کابین این هواپیما Y126 است.

‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور CFM56-3C1 ساخت شرکت CFM اینترنشنال در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.36 متر و عرض 2.02 و ارتفاع 1.82 متر و با وزن هر کدام 1960 کیلوگرم و رانش هر کدام 23500 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Boeing 737-55S
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 389 فروند
ـ طول هواپیما: 31.01 متر
ـ طول کابین: 19.72 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.54 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 11.13 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.14 متر
ـ دهانه بال: 28.88 متر
ـ مساحت بال: 91.04 متر مربع
» حداکثر وزن در زمان برخاست: 56000 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 20.100 لیتر
ـ سرعت کروز: 800 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 880 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 37000 پا (11.3 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4400 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1830 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1360 متر

‌

رویدادها

ـ این هواپیما که از 8 خرداد 1403 زمینگیر شده بود، پس از انجام چک و تأمین قطعات در 20 دی 1403 پرواز آزمایشی انجام داد و پانزده روز بعد در پنجم بهمن فعالیت برنامه‌ای خود را آغاز کرد.

‌

‌تصاویری از این هواپیما