معرفی ایرباس 340 تازه‌وارد TZ-DTC

این هواپیما با شماره سریال 81 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1995/02/07 انجام داد. 20 روز بعد با رجیستر OE-LAH و چیدمان کابین C30Y227 وارد ناوگان شرکت Austrian Airlines شد و بیش از یازده سال برای این شرکت اتریشی پرواز کرد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

هواپیما از 2006/05/11 با رجیستر F-RAJB وارد ناوگان استراتژیک نیروی هوایی فرانسه شد و تا 2020/12/23 که آخرین پرواز خود را برای این نیرو انجام داد به مدت 14 سال برای این نیرو خدمت کرد.

سپس از 2021/03/04 جهت ذخیره شدن به فرودگاه Chateauroux منتقل شد و در 2021/08/21 توسط شرکتی فرانسوی به نام LMO AERO خریداری شده و رجیستر F-HLMG دربافت کرد. هواپیما تا 2022/05/18 در این فرودگاه پارک شده بود.

با شروع اقدامات جهت انتقال این هواپیما به ایران، از 2022/05/19 به فرودگاه Kertajati Bandar Udara در اندونزی منتقل شد. سپس مالکیت آن به شرکتی در کشور آفریقایی مالی منتقل و رجیستر TZ-DTC را دریافت کرد و نهایتا در 2023/05/23 [مطابق با بامداد 2 خرداد 1402] در فرودگاه بندرعباس بر زمین نشست.

این هواپیما از مهر ماه همان سال با رجیستر YV3554 در اختیار هواپیمایی ملی ونزوئلا (Conviasa) قرار گرفته است.

‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از چهار موتور CFM56-5C2 ساخت شرکت CFM اینترنشنال در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.62 متر، عرض 1.84 متر و ارتفاع 2.25 و با وزن هر کدام 3990 کیلوگرم و رانش هر کدام 31200 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Airbus A340-211
ـ تعداد ساخته شده از این مدل: 28 فروند
ـ طول هواپیما: 59.4 متر
ـ طول کابین: 46.06 متر
ـ عرض هواپیما: 5.64 متر
ـ عرض کابین: 5.28 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 16.80 متر
ـ دهانه بال: 60.30 متر
ـ مساحت بال: 363.1 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 275000 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان نشست: 181000 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 155040 لیتر
ـ سرعت کروز: 870 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 910 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 41000 پا (12.5 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 12400 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 3000 متر