معرفی ایرباس 320 تابان C5-SUA

این هواپیما با شماره سریال 210 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1991/05/02 انجام داد. دو ماه بعد در 1991/07/05 با رجیستر C-GQCA و چیدمان کابین C24Y108 به ناوگان شرکت Canadian Airlines International پیوست. در آوریل 2001 با خریداری سهام این شرکت توسط Air Canada با همان رجیستر به شرکت جدید منتقل شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در 2002/02/05 هواپیما به Air Canada Tango که توسط ایر کانادا و به عنوان یک شرکت محلی زیرمجموعه راه‌اندازی شده بود، ترانسفر شد. با انحلال Air Canada Tango، هواپیما در 2003/10/23 با چیدمان کابین C64 (با صندلی‌های قابل چرخش) به شرکتی جدید با نام Air Canada Jetz که توسط ایر کانادا و به منظور ارائه خدمات چارتری ایجاد شده بود، ترانسفر شد و از آن بیشتر برای حمل‌ونقل تیم‌های ورزشی و... استفاده می‌شد.

در می 2012 ضمن تغییر کابین به C14Y132، به شرکت مادر (Air Canada) بازگشت و نهایتا در 2020/10/06 از ناوگان این شرکت کنار گذاشته شد. هواپیما از 2020/10/09 تا 2021/11/05 در فرودگاه شهر کانزاس‌سیتی آمریکا پارک شد. در این فاصله هواپیما توسط UMB Bank خریداری و رجیستر آن به N898ZA تغییر یافته بود.

با آغاز تلاش‌ها برای ورود این هواپیما به ایران، ابتدا در 2021/06/30 توسط شرکت Su Airlines که در کشور گامبیا به ثبت رسیده خریداری و در 2021/11/06 با رجیستر C5-SUA به فرودگاه آتاتورک استانبول منتقل شد. سپس از 2022/06/25 به فرودگاه کینشازا (کنگو) منتقل و در آنجا پارک شد. مجددا در 2022/09/29 به استانبول بازگشت و نهایتا در 2022/10/20 [مطابق با 28 مهر 1401] وارد فرودگاه مهرآباد شد.

این هواپیمای 32 ساله که قرار است بصورت اجاره‌ای و با رجیستر گامبیا در ایران پرواز کند، پس از تعویض لندینگ‌گیر و برخی تعمیرات جزئی در تهران، چهارم بهمن همان سال جهت آماده‌سازی برای ورود به ناوگان شرکت هواپیمایی تابان به فرودگاه مشهد منتقل و از 12 بهمن پروازهای خود را تحت نام این شرکت آغاز کرد.

‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور CFM56-5A1 ساخت شرکت CFM اینترنشنال در زیر دو بال و با رانش هر کدام 25000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Airbus A320-211
ـ طول هواپیما: 37.57 متر
ـ عرض هواپیما: 3.95 متر
ـ عرض کابین: 3.70 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 11.76 متر
ـ دهانه بال: 35.80 متر
ـ مساحت بال: 122.4 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 78000 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 830 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 870 کیلومتر بر ساعت
ـ برد پرواز: 6100 کیلومتر

‌

رویدادها

ـ در 2012/03/17 این هواپیما که قرار بود 48 نفر از اعضای تیم هاکی تورنتو رپتورز را با یک پرواز چارتری از ممفیس (آمریکا) به شارلوت (آمریکا) منتقل کند، به علت وجود دود در توالت هواپیما، از تیک‌آف انصراف داده و باند را تخلیه کرد.

ـ در 2017/07/04 این هواپیما که پرواز تورنتو (کانادا) به ونکوور (کانادا) را با 122 سرنشین آغاز کرده بود، به علت وجود دود در کابین هواپیما، از ادامه پرواز انصراف و به تورنتو بازگشت.

ـ در 2020/03/28 این ایرباس که پرواز لوس‌کابوس (مکزیک) به ونکوور (کانادا) را با 110 مسافر و 5 خدمه انجام می‌داد، به علت نشت هیدرولیک سیستم سبز، به برج فرودگاه ونکوور اعلام کرد که به علت از دست دادن کنترل چرخ دماغه هواپیما شاید نتواند پس از فرود، به تنهایی باند فرودگاه را ترک کند. پس از فرود اما، علی‌رغم استقرار وسایل امدادی، هواپیما توانست باند را ترک کند.

ـ این هواپیما از 23 آذر 1402 در فرودگاه مهرآباد زمینگیر و در 3 دی جهت ادامه تعمیرات به مشهد منتقل شد. هواپیما سپس از 5 بهمن پروازهای خود را از سر گرفت.

ـ این هواپیما که از 6 مرداد 1403 به منظور تعمیر موتور و نوسازی کابین زمینگیر شده بود، در 16 شهریور با انجام پرواز آزمایشی از تهران به مشهد، فعالیت مجدد خود را از سر گرفت.
‌

تصاویری از این هواپیما