ایرباس A340 یک هواپیمای مسافربری پهن‌پیکر و چهار موتوره ساخته شرکت ایرباس است. کاربرد اصلی این هواپیما در جابجایی تعداد زیادی مسافر در مسافت‌های طولانی است.

ساخت ایرباس A340 از سال 1987 آغاز شد و نخستین‌بار در 25 اکتبر 1991 به پرواز در آمد. طراحی و ساخت این هواپیما همزمان با ایرباس A330 انجام شد.

A340 در سه مدل 300 ، 500 و 600 ارائه می‌شود که مدل 300 برای مسیرهای بیش از 7400 ناتیکال مایل (13700 کیلومتر) طراحی شده است که همه نیازهای 300 مسافر را برای این سفرها برآورده کرده است.

مدل 500 که دوربردترین مدل است، قادر به جابجایی بیش از 313 مسافر در 3 کلاس برای مسیرهای بیش از 9000 ناتیکال مایل (16700 کیلومتر) است. هواپیمایی سنگاپور از این مدل برای مسیر سنگاپور ـ لس‌آنجلس استفاده می‌کند که بیش از 19 ساعت طول می‌کشد.

همچنین این مدل از موتورهای رولزرویس استفاده می‌کند.

مدل 600 که طویل‌ترین مدل 340 است قابلیت حمل 360 مسافر در 3 کلاس یا 419 مسافر در 2 کلاس را برای مسیرهای بیش از 7900 ناتیکال مایل دارد. این مدل هم مثل مدل 500 از موتورهای رولزرویس ترنت 500 بهره می‌گیرد.

مشخصات

ایرباس A340 دارای چهار موتور توربوفن در زیر دو بال است.

فاصله نوک دو بال: 60.3 متر
طول: 63.6 متر
ارتفاع: 16.8 متر
ظرفیت مسافر: حداکثر440 نفر
بیشینه سرعت: 0.86 ماخ (910 کیلومتر بر ساعت)
محدوده پرواز: 13150 کیلومتر

مدل‌ها

A340-200: طراحی شده برای مسافت‌های طولانی (تعداد ساخت: 28 فروند)
A340-300: شبیه مدل 200 با ظرفیت مسافر بیشتر (تعداد ساخت: 218 فروند)
A340-330E: مدل بهبود یافته با طول پرواز بیشتر و باک اضافه مرکزی (تعداد ساخت: X فروند)
A340-500: مسافت پرواز خیلی طولانی (تعداد ساخت: 34 فروند)
A340-600: قدرت بیشتر (تعداد ساخت: 97 فروند)

مروری بر ورود هواپیمای ایرباس 340 به ایران

نخستین‌بار در سال 1386 پای این هواپیما به ایران باز شد. در آن سال یک فروند ایرباس 340 هواپیمایی ملی ونزوئلا بصورت اجاره در اختیار ایران‌‌ایر قرار گرفت. این هواپیما هیچ پرواز خارجی برای هما انجام نداد و تنها در برخی مسیرهای داخلی مورد استفاده قرار گرفت و پس از سه ماه ایران را ترک کرد.

نخستین ایرباس 340 ملکی ناوگان هوایی کشورمان اما در آذر 1390 توسط هواپیمایی آسمان به خدمت گرفته شد.

در دی‌ماه 1391 هواپیمایی ماهان به عنوان کاربر بعدی این هواپیما، دو فروند از این مدل هواپیما را وارد ناوگان خود کرد. این شرکت در مرداد 1393 سومین ایرباس 340 خود را نیز وارد کرد. سپس در اقدامی بی‌سابقه، ماهان توانست 8 فروند ایرباس 340 دیگر را در اردیبهشت 1394 وارد کشور کند.

دولت وقت ایران هم که بدنبال خرید یک هواپیمای دوربرد برای انجام پروازهای تشریفاتی سران کشور بود، در شهریور 1394 موفق شد یک فروند ایرباس 340 تشریفاتی را وارد کشور کند.

در بهمن 1395 ماهان یک فروند دیگر از این نوع هواپیما را به کشور آورد. این شرکت شش سال بعد و در دی‌ماه 1401 نیز چهار فروند ایرباس 340 دیگر به ناوگان خود افزود. ماهان همچنین در اوایل خرداد 1402 موفق به وارد کردن دو فروند و در اسفند همان سال دو فروند دیگر شد. (این شرکت اکنون سه فروند ایرباس 340 خود را به هواپیمایی ملی ونزوئلا فروخته و یک فروند دیگر را نیز موقتا در اختیار این کشور قرار داده است.)

در هفته‌های اخیر یک فروند ایرباس 340 دیگر نیز وارد کشور شده و زمزمه‌هایی از ورود تعدادی دیگر به گوش می‌رسد که در وقت مقتضی در طیاره اطلاع‌رسانی خواهد شد.

در ادامه این مطلب، ایرباس‌های 340 موجود در ناوگان هوایی ایران به تفکیک شرکت بهره‌بردار معرفی می‌شوند. با این توضیح که رجیسترهای با زمینه رنگ زرد از ناوگان خارج و فروخته شده‌اند و رجیسترهای با زمینه رنگ کهربایی همچنان در خدمت ناوگان شرکت خود هستند.

‌‌‌‌

‌ ‌ ‌ ‌

‌ ‌ ‌ ‌‌‌‌‌‌

‌ ‌ ‌ ‌‌‌

‌ ‌ ‌ ‌

‌ ‌ ‌ ‌‌‌‌‌‌

‌ ‌ ‌ ‌‌‌

‌ ‌ ‌ ‌

‌ ‌ ‌ ‌

‌‌‌

هواپیمایی ماهان سه فروند ایرباس A340-600 دیگر نیز با رجیستر EP-MMF و EP-MMH و EP-MMI در ناوگان خود داشت که آنها را با رجیستر YV3533 و YV3545 و YV3535 به هواپیمایی ملی ونزوئلا Conviasa واگذار کرد. این شرکت همچنین فعلا یک فروند ایرباس A340-200 خود را که دوم خرداد 1402 با رجیستر TZ-DTC از مبدأ اندونزی وارد کشور کرده بود، با رجیستر YV3554 در اختیار هواپیمایی Conviasa قرار داده است.

‌ ‌ ‌ ‌‌‌

‌‌ ‌‌‌‌

‌‌‌‌‌‌

‌‌‌‌

‌‌‌‌

‌‌‌‌

‌

‌‌‌

‌‌‌‌

‌‌‌‌

‌‌‌

‌

‌‌

‌‌

‌در سال 1386 با توجه به روابط خوب دولت وقت ایران با دولت ونزوئلا، یک فروند ایرباس 340 سری 200 هواپیمایی ملی ونزوئلا به رجیستر YV1004 جهت انجام پروازهای تهران ـ دمشق ـ کاراکاس و بالعکس بصورت اجاره در اختیار هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) قرار گرفت. این هواپیما در تاریخ 8 تیر 1386 وارد ایران شد، اما هیچ پرواز خارجی انجام نداده و تنها در برخی مسیرهای داخلی مورد استفاده قرار گرفت. این قرارداد پس از سه ماه ملغی شد. شایعاتی نیز در خصوص قصد ایران‌ایر برای خریداری این هواپیمای 14 ساله مطرح بود و با توجه به تحریم خرید هواپیمای زیر 15 سال، بنا بود مدتی در مسیرهای داخلی پرواز کرده تا بعدا خریداری و در مسیرهای خارجی مورد استفاده قرار گیرد.

‌

فهرست هواپیماهای ایرباس 340 ایران بر اساس سن:

1. EP-MMU ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ماهان‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 2008/11/07

2. EP-MMR ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ماهان‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 2004/11/25

3. EP-MMQ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 2002/12/03

4. EP-MMG ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 2002/06/11

5. EP-MJG ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 2000/04/22

6. EP-MME ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 2001/06/18

7. EP-MJF ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 2000/03/16

8. EP-MMT ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1999/09/30

9. EP-MMC ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1999/06/18

10. EP-MJE ‌ ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1999/03/31

11. EP-IGA ‌ ‌ ‌ ‌ ‌دولت ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1999/01/28

12. EP-MJD ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1997/08/01

13. EP-MMD ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1997/03/24

14. EP-MJC ‌ ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1996/02/27

15. EP-MJA ‌ ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1995/02/02

16. EP-MMB ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1994/12/07

17. EP-MMA ‌ ‌ ‌ماهان ‌ ‌ ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1993/09/08

18. EP-APA ‌ ‌ ‌ ‌ ‌آسمان ‌ ‌ ‌اولین پرواز: 1992/02/03

‌

‌

‌