معرفی بوئینگ 737 کارون EP-JIA

این طیاره با شماره سریال 29267 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1999/01/09 انجام داد. در چهارم فوریه همان سال با رجیستر D-ADBW و چیدمان کابین Y136 وارد ناوگان شرکت Deutsche BA شد. در سال 2002 شرکت British Airways به عنوان یکی از دو سهامدار عمده این شرکت، سهام خود را فروخت و شرکت هواپیمایی به dba تغییر نام داد. هواپیما همچنان برای این شرکت پرواز می‌کرد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در 2004/02/09 هواپیما با رجیستر G-GSPN وارد ناوگان Flyglobespan شد و تا 2009/01/26 برای این شرکت انگلیسی پرواز کرد. سپس در 2009/05/08 با رجیستر YL-BBS و چیدمان کابین Y149 به Air Baltic پیوست و تا 2019/11/24 پروازهای این شرکت را انجام می‌داد. با خروج از ناوگان این شرکت ابتدا از 10 ژانویه تا 5 می 2020 در فرودگاه ژولیانی کی‌یف پارک شد. سپس ضمن خریداری توسط شرکت لیزینگی Magnetic مستقر در استونی و تغییر رجیستر به ES-MBD، به فرودگاه Tallinn در همین کشور منتقل و در آنجا پارک شد.

در ژانویه 2022 به شرکتی با نام Reliance Air Charters که در کنیا ثبت شده، واگذار و رجیستر 5Y-RAF دریافت کرد. سپس در 2022/01/18 [مطابق با 28 دی 1400] فرودگاه Tallinn را ترک کرده و پس از سوخت‌گیری در آستراخان روسیه، در فرودگاه اهواز بر زمین نشست.

این هواپیما در فروردین 1401 رجیستر EP-JIA را دریافت و از 6 خرداد پروازهای خود را برای هواپیمایی کارون آغاز کرد.

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور CFM56-3C1 ساخت شرکت CFM اینترنشنال در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.36 متر و عرض 2.02 و ارتفاع 1.82 متر و با وزن هر کدام 1960 کیلوگرم و رانش هر کدام 23500 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Boeing 737-31S
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 1113 فروند
ـ طول هواپیما: 33.4 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.54 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 11.13 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.14 متر
ـ دهانه بال: 28.88 متر
ـ مساحت بال: 91.04 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 63000 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 20100 لیتر
ـ سرعت کروز: 800 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 880 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 37000 پا (11.3 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4200 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1950 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1400 متر