این طیاره با شماره سریال 49531 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1987/03/19 انجام داد. در 1987/05/21 با رجیستر I-SMET و پیکربندی کابین Y165 به شرکت ایتالیایی Alisarda تحویل داده شد و چهار سال برای این شرکت پرواز کرد. از سپتامبر 1991 این شرکت به Meridiana تغییر نام داد و هواپیما همچنان در ناوگان شرکت جدید حضور داشت تا اینکه در 2017/10/31 از خدمت خارج و تا 4 دسامبر همان سال در فرودگاه شهر Olbia پارک شد. منبع: وبلاگ طیاره

در 2017/12/04 شرکت دانمارکیDAT (Danish Air Transport)i چهار فروند از MDهای این شرکت ـ از جمله این هواپیما ـ را خریداری کرد. سه فروند از این هواپیماها قرار بود به عنوان انبار قطعه استفاده شوند. هواپیما در همان تاریخ به فرودگاه Billund در دانمارک منتقل و با رجیستر OY-JCN در این فرودگاه پارک شد.

هواپیما نهایتا در خرداد 1399 وارد ایران شده و در فرودگاه پیام کرج پارک شد. در آذر ماه رجیستر EP-MDZ هواپیمایی ایرتور بر روی هواپیما درج شد و جهت استفاده از قطعات به فرودگاه مهرآباد منتقل شد.


مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور JT8D-217A ساخت شرکت پرت اند ویتنی در انتها و دو سوی بدنه و با رانش هر کدام 20000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: MD-82
ـ طول هواپیما: 45.01 متر
ـ عرض هواپیما: 3.34 متر
ـ عرض کابین: 3.11 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 9.02
ـ دهانه بال: 32.82
ـ مساحت بال: 112 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 67800 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 3800 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 2 نفر


رویدادها

اطلاع چندانی از رویدادهای این هواپیما در دست نیست.


تصاویری از این هواپیما

چهار سال پرواز برای alisarda

 

تغییر نام شرکت به Meridiana
 

تعمیرات در سال 1993
 

حذف رنگ‌آمیزی بدنه و دم در 2011
 

اجرای مجدد رنگ‌آمیزی اولیه در 2013
 

کاکپیت هواپیما

 

خریداری توسط شرکت DAT و انتقال به دانمارک

 

انتقال به فرودگاه مهرآباد جهت اهدای قطعات  [عکس از صفحه اینستاگرام آقای علی‌رضا فدوی]

 

 

 

 

مطالب مرتبط:

ـ معرفی ناوگان MD در ایران
ـ معرفی ناوگان هواپیمایی ایرتور