این هواپیما با شماره سریال 644 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1992/03/09 انجام داد. در 1992/12/17 با رجیستر YR-LCB و چیدمان صندلی C20Y189 به شرکت رومانیایی TAROM تحویل داده شد. منبع: وبلاگ طیاره

در سال 2010 پیکربندی کابین هواپیما به VIP تبدیل و موقتا در اختیار نیروی هوایی رومانی قرار گرفت تا پروازهای تشریفاتی دولت این کشور را انجام دهد. در آوریل 2013 مجددا به شرکت TAROM بازگشته و چیدمان صندلی‌های آن به C20Y189 بازگشت. در 2016/09/12 آخرین پرواز خود را برای این شرکت انجام داد و از همان روز در فرودگاه بخارست زمینگیر شد.

با آغاز تلاش‌های هواپیمایی ایرتور برای در اختیار گرفتن این هواپیما، ابتدا در 2018/06/25 به فرودگاه ایروان منتقل و با رجیستر EK-31002 به Armenia Airways واگذار شد. دو ماه بعد در شامگاه 2018/08/28 [مطابق با 6 شهریور 1397] همراه با دیگر ایرباس 310 ارمنی وارد فرودگاه مهرآباد شد. پس از مدتی پارک در تهران، در 27 فروردین 1398 به ایروان بازگشت و نهایتا ظهر روز 3 بهمن 1398 مجددا وارد فرودگاه مهرآباد شد.

هواپیما پس از دریافت لیوری ایرتور و رجیستر EP-MDL در تاریخ 8 شهریور 1399 نخستین پرواز برنامه‌ریزی شده خود را انجام داده و عملیاتی شد.

‌
مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور PW4156A ساخت پرات اند ویتنی با طول هرکدام 3.9 متر، ارتفاع 2.4 متر، وزن 4.273 کیلوگرم و رانش هر کدام 56.000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Airbus A310-325
ـ طول هواپیما: 46.66 متر
ـ دهانه بال: 43.89 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 15.80 متر
ـ مساحت بال: 219 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 150000 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 9540 کیلومتر
ـ سرعت کروز: 850 کیلومتر بر ساعت
ـ کروی پرواز: 2 نفر

‌
رویدادها

ـ در 26 شهریور 1399 این هواپیما که قرار بود پرواز تهران به مشهد را انجام دهد، دقایقی پس از تیک‌آف به علت مشکل در ایرکاندیشن و پرشرایز، به فرودگاه مهرآباد بازگشت.

ـ در اوایل بهمن 1401 زیر شیشه جلو (Windshield) این ایرباس هنگام کشیده شدن در یکی از هنگرهای فرودگاه مهرآباد، با بالابرنده (Elevator) ایرباس 320 زاگرس به رجیستر EP-ZAT برخورد کرده و باعث خسارت جزئی به ایرباس زاگرس شد.

ـ این هواپیما که از ابتدای دی‌ماه 1401 برای انجام چک زمینگیر شده بود، در 24 اسفند تست‌فلایت انجام داد و عملیاتی شد.

ـ این هواپیما که از 16 دی 1402 برای انجام چک زمینگیر شده بود، از 26 اسفند مجددا عملیاتی شد.

‌
تصاویری از این هواپیما

بیست و چهار سال پرواز برای شرکت رومانیایی

‌

کابین هواپیما در زمان خدمت در رومانی

‌

حضور اول در تهران

‌

با لیوری ایرتور

‌‌

کابین هواپیما

‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌‌