معرفی RJ85 اطلس‌ایر EP-THI

این هواپیما با شماره سریال E2312 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1997/11/12 انجام داد. هفت روز بعد با رجیستر UK-80001 به Uzbekistan Airways تحویل داده شد. این شرکت نیز هواپیما را جهت انجام سفرهای اسلام کریموف، نخستین رئیس جمهور ازبکستان به مناطق داخلی و کشورهای همجوار در اختیار دولت ازبکستان قرار داد. هواپیما تا سال 2013 در اختیار دولت این کشور بود و پس از آن به هواپیمایی ازبکستان بازگشت. منبع: وبلاگ طیاره

مدت کوتاهی بعد، این شرکت هر سه RJ85 خود ـ از جمله این هواپیما ـ را از ناوگان خارج و جهت فروش در فرودگاه تاشکند زمینگیر کرد تا اینکه در اکتبر 2016 هر سه هواپیما توسط شرکت RusAviaInvest خریداری شدند.

هواپیمایی ماهان هم که اقدامات خود را در راستای خرید این هواپیما از طریق شرکت‌های واسطه شروع کرده بود، ابتدا در ژانویه 2019 این هواپیما را توسط شرکت قرقیزستانی TezJet و در قالب خرید هر سه فروند RJ85 در اختیار گرفته و رجیستر EX-27009 برای آن در نظر گرفته شد. سپس هواپیما در 2020/01/24 [مطابق با 4 بهمن 1398] وارد فرودگاه امام خمینی شد.

رجیستر هواپیما در ابتدای شهریور 1399 به EP-MMS تغییر یافته و به عنوان هواپیمای VIP پروازهای خود را برای هواپیمایی ماهان آغاز کرد، اما در تیر ماه 1402 ضمن تغییر رجیستر به EP-THI (متعلق به تهران‌ایر) بصورت اجاره در اختیار هواپیمایی قشم قرار گرفت. پروازهای این هواپیما برای قشم‌ایر دوام زیادی نداشت و هواپیما در فرودگاه مهرآباد زمینگیر شد تا اینکه با همان رجیستر در اختیار هواپیمایی اطلس قرار گرفت و از 28 اسفند 1403 پروازهای خود برای این شرکت را آغاز کرد. چیدمان کابین این هواپیما بصورت C7+28 است.

‌‌

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 4 موتور LF 507-1F ساخت شرکت آمریکایی Honeywell Aerospace در زیر دو بال، با طول هر موتور 1.66 متر و عرض 1.23 و ارتفاع 1.38 متر و با وزن هر کدام 628 کیلوگرم و رانش هر کدام 7000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: BAe Avro RJ85
ـ طول هواپیما: 28.55 متر
ـ طول کابین: 17.81 متر
ـ عرض هواپیما: 3.5 متر
ـ عرض کابین: 3.42 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.61 متر
ـ دهانه بال: 26.34 متر
ـ مساحت بال: 77.3 متر مربع
» حداکثر وزن در زمان برخاست: 42184 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 747 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 789 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3650 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1390 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1190 متر

‌‌
رویدادها

رویداد قابل‌ملاحظه‌ای از این هواپیما در دست نیست.

‌‌
تصاویری از این هواپیما