معرفی فوکر 50 از رده خارج کیش‌ایر EP-LCG

این هواپیما با شماره سریال 20236 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1991/11/14 با رجیستر آزمایشی PH-JXL انجام داد. سه ماه بعد در 1992/02/28 با رجیستر D-AFKU به Lufthansa CityLine تحویل داده شد. پنج سال بعد در 1997/03/26 با همان رجیستر به شرکت Contact Air ترانسفر شد و هفت سال نیز تحت تملک شرکت آلمانی برای لوفتهانزا پرواز کرد. از ابتدای سال 2003 ضمن خروج از خدمت در این شرکت، به فرودگاه Woensdrecht هلند منتقل و بیش از یک سال در آنجا پارک شد. منبع: وبلاگ طیاره

هواپیمایی کیش‌ایر این فوکر را 2004/11/30 [مطابق با 10 آذر 1383] خریداری و با رجیستر EP-LCG وارد کشور کرد و پس از شش سال پرواز برای این شرکت، در سال 1389 ضمن خروج از خدمت، برای همیشه در فرودگاه کیش زمینگیر شد.

‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از دو موتور توربوپراپ PW125B ساخت شرکت پرت اند ویتنی کانادا همراه با هر کدام شش ملخ کامپوزیتی در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.13 متر، عرض 0.68 متر و ارتفاع 0.84 و با وزن هر کدام 481 کیلوگرم و حداکثر نیروی شفت هر کدام 1678 کیلووات استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Fokker 50
ـ طول هواپیما: 25.25 متر
ـ طول کابین: 15.96 متر
ـ عرض هواپیما: 2.70 متر
ـ عرض کابین: 2.50 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.32 متر
ـ ارتفاع کابین: 1.98 متر
ـ دهانه بال: 29 متر
ـ مساحت بال: 70 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 20,820 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 4,120 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 500 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 565 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 25,000 پا (7.6 کیلومتر)
ـ برد پرواز: حداکثر 2,670 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1,350 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1,130 متر