معرفی فوکر 50 کارون EP-YPZ
این هواپیما با شماره سریال 20234 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1991/10/25 با رجیستر آزمایشی PH-EXB انجام داد و با رجیستر PH-JXO در اختیار شرکت فوکر قرار گرفت. در 1991/12/13 با رجیستر D-AFKO و چیدمان صندلی Y50 به شرکت آلمانی DLT تحویل داده شد. این شرکت نیز هواپیما را جهت بهرهبرداری در اختیار Lufthansa CityLine قرار داد. در 1996/06/03 مالکیت هواپیما به یک شرکت آلمانی دیگر بنام Contact Air منتقل شد ولی همچنان هواپیما برای Lufthansa پرواز میکرد. منبع: وبلاگ طیاره
هواپیمایی آریا این هواپیما را 2004/02/04 [مطابق با 15 بهمن 1382] خریداری و با رجیستر EP-EAH وارد کشور کرد. پس از لغو مجوز شرکت آریا بدلیل بروز سانحه هواپیمای ایلیوشین در فرودگاه مشهد، این فوکر مدتها زمینگیر شده بود تا اینکه در 14 مرداد 1392 توسط شرکت هواپیمایی نفت خریداری شد و ضمن تغییر رجیستر به EP-NFD از آن به عنوان انبار قطعه سایر فوکر 50های این شرکت استفاده شد.
با تغییر نام این شرکت به هواپیمایی کارون، هواپیما نیز به شرکت جدید ترانسفر شد. نهایتا در فروردین 1401 ضمن رنگآمیزی مجدد و تغییر رجیستر به EP-YPZ (حروف اول نام مالک شرکت کارون)، بدنه هواپیما از محل فرودگاه اهواز خارج شد تا به عنوان یکی از المانهای شهری در محدوده مجتمع تجاری تفریحی پارک سنتر (هایپر استار) این شهر مورد استفاده قرار گیرد.
مشخصات فنی و ظاهری
این هواپیما از دو موتور توربوپراپ PW125B ساخت شرکت پرت اند ویتنی کانادا همراه با هر کدام شش ملخ کامپوزیتی در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.13 متر، عرض 0.68 متر و ارتفاع 0.84 و با وزن هر کدام 481 کیلوگرم و حداکثر نیروی شفت هر کدام 1678 کیلووات استفاده میکرد.
ـ مدل هواپیما: Fokker 50
ـ طول هواپیما: 25.25 متر
ـ طول کابین: 15.96 متر
ـ عرض هواپیما: 2.70 متر
ـ عرض کابین: 2.50 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.32 متر
ـ ارتفاع کابین: 1.98 متر
ـ دهانه بال: 29 متر
ـ مساحت بال: 70 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 20,820 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 4,120 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 500 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 565 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 25,000 پا (7.6 کیلومتر)
ـ برد پرواز: حداکثر 2,670 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیکآف: 1,350 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1,130 متر
تصاویری از این هواپیما
آمادهسازی برای تحویل به شرکت DLT
دوازده سال پرواز برای لوفتهانزا
پرواز برای لوفتهانزا ضمن ترانسفر به دیگر شرکت آلمانی
خریداری توسط هواپیمایی آریا
فرودگاه شارجه
فرودگاه دبی ـ پرواز برای آریا با لباس جدید
کاکپیت هواپیما
فرودگاه زاهدان
دو فوکر 50 خریداری شده از هواپیمایی آریا (استفاده از هواپیمای دوم به عنوان انبار قطعه)
تغییر رجیستر و آماده برای انتقال به سیتیسنتر اهواز