این هواپیما که قدیمی‌ترین ATR ملکی ایران است به سفارش هواپیمایی آسمان و با شماره سریال 334 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1992/10/28 با رجیستر آزمایشی F-WWLQ انجام داد و حدود یک سال بعد در 1993/10/02 [مطابق با 10 مهر 1372] با رجیستر EP-ATA به این شرکت تحویل داده شد.

این ATR از سال 1390 تا کنون در فرودگاه شیراز زمینگیر شده است.

‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از دو موتور توربوپراپ PW124B ساخت شرکت پرت اند ویتنی کانادا در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.13 متر، عرض 0.68 متر و ارتفاع 0.84 و با وزن هر کدام 481 کیلوگرم و نیروی شفت هر کدام 1790 کیلووات استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: ATR 72–200
ـ طول هواپیما: 27.17 متر
ـ طول کابین: 17.95 متر
ـ عرض کابین: 2.57 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 7.65 متر
ـ ارتفاغ کابین: 1.91 متر
ـ دهانه بال: 27.05 متر
ـ مساحت بال: 61 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 21500 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان نشست: 21200 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 6228 لیتر
ـ سرعت کروز: 460 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 525 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 25000 پا (7.6 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 1195 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ تعداد کروی کابین: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1100 متر
ـ سرعت لازم برای فرود: 210 کیلومتر بر ساعت

‌
تصاویری از این هواپیما

‌

‌

‌

‌

‌

مطالب مرتبط:

ـ ناوگان شرکت هواپیمایی آسمان
ـ معرفی ناوگان هواپیماهای ATR در ایران
ـ ورود نسل جدید هواپیماهای ATR به ایران

‌

‌

‌

‌

‌‌

‌

‌

‌

‌

‌