این هواپیما با شماره سریال 1390 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 2017/01/11 با رجیستر آزمایشی F-WWED انجام داد و در 2017/05/16 [مطابق با 26 اردیبهشت 1396] با رجیستر EP-ITC در تولوز فرانسه به مدیرعامل وقت ایران‌ایر تحویل و صبح روز بعد به همراه هواپیماهای ITA و ITB و ITD وارد کشور شد.

این هواپیما جزئی از بسته خرید 200 فروندی ایران‌ایر از سه شرکت ایرباس، بوئینگ و ATR پس از اجرای برجام بود که به صورت نو وارد کشور شد اما با خروج آمریکا از برجام به سرانجام نرسید و تنها 16 فروند آنها وارد کشور شد. پیکربندی کابین این ATR بصورت Y68 می‌باشد.


این هواپیما از دو موتور توربوپراپ PW127M ساخت شرکت پرت اند ویتنی کانادا در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.13 متر، عرض 0.68 متر و ارتفاع 0.84 و با وزن هر کدام 481 کیلوگرم و حداکثر نیروی شفت هر کدام 2051 کیلووات استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: ATR 72–600
ـ طول هواپیما: 27.17 متر
ـ طول کابین: 17.95 متر
ـ عرض کابین: 2.57 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 7.65 متر
ـ ارتفاغ کابین: 1.91 متر
ـ دهانه بال: 27.05 متر
ـ مساحت بال: 61 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 23000 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان نشست: 22350 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 6228 لیتر
ـ سرعت کروز: 510 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 640 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 25000 پا (7.6 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 1530 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ تعداد کروی کابین: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1370 متر
ـ سرعت لازم برای فرود: 210 کیلومتر بر ساعت

ـ این هواپیما در 8 اردیبهشت 1396 جهت انجام مقدمات تحویل، وارد فرودگاه اصلی شهر تولوز شد.

ـ این هواپیما در 19 خرداد 1396 نخستین پرواز خود پس از ورود به ایران را به مقصد مشهد مقدس انجام داد.

ـ این هواپیما که از بهمن 1397 زمینگیر شده بود، با انجام چک دو سالانه خود و پس از هفت ماه دوری از ناوگان، در 17 شهریور 1398 به مدت بیش از یک ساعت تست‌فلایت انجام داد و به چرخه پروازی بازگشت.

ـ در 15 مهر 1400 این هواپیما که در حال انجام پرواز تهران به اصفهان بود، به علت از دست رفتن موتور شماره دو در حین پرواز، اعلام وضعیت اضطراری کرده و از حوالی قم با یک موتور به مهرآباد بازگشت و مدت چند روز زمینگیر شد.

ـ بدلیل استمرار تحریم‌ها بر ضد صنعت هوانوردی کشورمان، این هواپیما از آذر 1400 به دلیل کمبود قطعه زمینگیر شده است.


نخستین پرواز آزمایشی در تولوز فرانسه با رجیستر F-WWED

دومین پرواز آزمایشی

فرودگاه Francazal تولوز

پرواز از فرودگاه Francazal به فرودگاه اصلی تولوز (Blagnac) جهت تحویل به ایران‌ایر

ورود به ایران

کاکپیت

موتور توربوپراپ PW127M هواپیما ـ بر فراز کوه‌های البرز در پرواز رامسر به تهران

فرودگاه کیش

‌‌

‌‌

‌‌

مطالب مرتبط:

ـ معرفی کامل ناوگان هواپیماهای ATR در ایران
ـ ورود نسل جدید هواپیماهای ATR به ایران

‌‌