معرفی بوئینگ 747 نیروی هوایی 8115-5

سیصد و چهلمین بوئینگ 747 به سفارش نیروی هوایی رژیم شاهنشاهی ایران و با شماره سریال 21507 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1978/09/18 انجام داد و یازده روز بعد در 1978/09/29 [مطابق با 7 مهر 1357] با رجیستر 8115-5 تحویل داده شد. منبع: وبلاگ طیاره

از مهر 1359 تا بهمن 1366 با رجیستر EP-ICB برای انچام پروازهای کارگو به اجاره ایران‌ایر درآمد و سپس با رجیستر 8115-5 به نیروی هوایی بازگشت. از دی 1369 تا خرداد 1388 نیز با رجیستر EP-SHA به خدمت ساها درآمد و مجددا با رجیستر 8115-5 به نیروی هوایی بازگشت. در اواخر سال 1391 برای مدت کوتاهی رجیستر EP-AJI به خود گرفت ولی در ابتدای سال 1392 رجیستر آن به EP-CQA تغییر یافت.

‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از چهار موتور PW JT9D-7F ساخت شرکت Pratt & Whitney در زیر دو بال، با طول هر موتور 3.26 متر و عرض 2.34 متر و با وزن هر کدام 4010 کیلوگرم و رانش هر کدام 47900 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Boeing 747-200F
ـ طول هواپیما: 70.66 متر
ـ عرض هواپیما: 6.50 متر
ـ عرض کابین: 6.08 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 19.30 متر
ـ دهانه بال: 59.64 متر
ـ مساحت بال: 511 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 378000 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 204360 لیتر
ـ سرعت کروز: 940 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 980 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 45100 پا (13.7 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 12200 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 3 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 3300 متر

‌
تصاویری از این هواپیما