معرفی بوئینگ 747 ساها EP-SIH

سیصد و نوزدهمین بوئینگ 747 به سفارش نیروی هوایی رژیم شاهنشاهی ایران و با شماره سریال 21486 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1978/02/16 انجام داد و یازده روز بعد در 1978/02/27 [مطابق با 8 اسفند 1356] با رجیستر 8114-5 تحویل داده شد. منبع: وبلاگ طیاره

از آبان 1359 با رجیستر EP-ICA برای انچام پروازهای کارگو به اجاره ایران‌ایر درآمد و در دی 1361 مجددا به نیروی هوایی بازگشت. بار دیگر از تیر 1363 ایران‌ایر این پرنده را اجاره کرد و تا تیر 1366 در خدمت خود نگاه داشت. این عمل یکبار دیگر نیز در مرداد 1369 تکرار شد تا اینکه در مرداد 1375 با رجیستر EP-SHH به خدمت ساها درآمد.

پس از چندین سال زمینگیری، با اتمام اورهال در سال 1397 فعالیت خود را این‌بار تحت عنوان شرکت کاسپین و با رجیستر EP-CQA از سر گرفت. از اواخر سال 1400 رجیستر این هواپیما به EP-SIH تغییر یافته و با رنگ‌آمیزی شرکت ساها و در ناوگان باری این شرکت به فعالیت خود ادامه داد.

‌‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از چهار موتور PW JT9D-7F ساخت شرکت Pratt & Whitney در زیر دو بال، با طول هر موتور 3.26 متر و عرض 2.34 متر و با وزن هر کدام 4010 کیلوگرم و رانش هر کدام 47900 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Boeing 747-200F
ـ طول هواپیما: 70.66 متر
ـ عرض هواپیما: 6.50 متر
ـ عرض کابین: 6.08 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 19.30 متر
ـ دهانه بال: 59.64 متر
ـ مساحت بال: 511 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 378000 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 204360 لیتر
ـ سرعت کروز: 940 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 980 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 45100 پا (13.7 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 12200 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 3 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 3300 متر

‌
تصاویری از این هواپیما