هفتادوهشتمین بوئینگ 747 تولید شده به سفارشTrans World Airlines (TWA)n و با شماره سریال 19678 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1970/09/24 انجام داد و دو هفته بعد در 1970/10/04 با رجیستر N53112 به این شرکت تحویل داده شد.

در ماه مارس 1975 [مطابق با اسفند 1353] هواپیما به نیروی هوایی رژیم شاهنشاهی ایران فروخته شد، اما پیش از تحویل، به درخواست ایران، شرکت بوئینگ در تأسیسات خود در Wichita کانزاس کاربری آن را با حذف صندلی‌ها و تعبیه یک درب بزرگ کارگو در قسمت انتهای بدنه سمت چپ، به هواپیمای باری تغییر داد و سپس با رجیستر 281-5 وارد ناوگان نیروی هوایی شد.

در سال 1355 ضمن افزوده شدن امکان سوخت‌گیری هوایی در قسمت دماغه هواپیما رجیستر آن نیز به 8102-5 تغییر یافت.

در سال 1363 و همزمان با جنگ تحمیلی و به منظور تسهیل حمل‌ونقل محموله‌های نظامی و تأمین ملزومات جنگی از خارج که می‌بایست با رجیستری غیرنظامی انجام می‌شد، مدتی با رجیستر EP-NHT پرواز کرد.

از آخرین مأموریت‌های مهم این هواپیما می‌توان به اعزام آن برای انتقال مجروحین زلزله بم به تهران اشاره کرد. سرانجام این هواپیما از تابستان سال 1384 زمینگیره شد و از قطعات آن برای سایر 747 های عملیاتی نهاجا استفاده شد. در حال حاضر این هواپیما در رمپ نیروی هوایی پارک شده است.

‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از چهار موتور PW JT9D-7A ساخت شرکت Pratt & Whitney در زیر دو بال، با طول هر موتور 3.26 متر و عرض 2.34 متر و با وزن هر کدام 4010 کیلوگرم و رانش هر کدام 47900 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Boeing 747-100SF
ـ طول هواپیما: 70.66 متر
ـ عرض هواپیما: 6.50 متر
ـ عرض کابین: 6.08 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 19.30 متر
ـ دهانه بال: 59.64 متر
ـ مساحت بال: 511 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 333400 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 183380 لیتر
ـ سرعت کروز: 940 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 980 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 45100 پا (13.7 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 8600 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 3 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 3300 متر

‌
تصاویری از این هواپیما

حدود پنج سال پرواز برای TWA

‌

خرداد 1355 ـ فرودگاهی در آمریکا
‌

تیر 1355 ـ توقف در فرودگاه مادرید در مسیر آمریکا با رجیستر 281-5
‌

آبان 1355 ـ فرودگاه مادرید / تغییر رجیستر به 8102-5
‌

تیر 1394
‌

شهریور 1394

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌