معرفی بوئینگ 747 بازنشسته هما EP-IAB

دویست و هفتاد و هشتمین بوئینگ 747 تولید شده، به سفارش ایران‌ایر و با شماره سریال 20999 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1976/04/22 انجام داد و هیجده روز بعد در 1976/05/10 [مطابق با 20 اردیبهشت 1355] با پیکربندی کابین C22Y283 به ایران تحویل داده شد. منبع: وبلاگ طیاره

این هواپیما پس از 36 سال پرواز با نام «خراسان» برای هواپیمایی حامل پرچم کشورمان، در سال 1391 به خواب ابدی فرو رفت.

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از چهار موتور PW JT9D-7F ساخت شرکت Pratt & Whitney در زیر دو بال، با طول هر موتور 3.26 متر و عرض 2.34 متر و با وزن هر کدام 4010 کیلوگرم و رانش هر کدام 47900 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Boeing 747SP-86
ـ تعداد بویینگ‌های 747SP ساخته شده: 45 فروند
ـ طول هواپیما: 56.31 متر
ـ عرض هواپیما: 6.50 متر
ـ عرض کابین: 6.08 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 20.07 متر
ـ دهانه بال: 59.64 متر
ـ مساحت بال: 511 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 315700 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان فرود: 204100 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 190630 لیتر
ـ سرعت کروز: 910 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 1000 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 45100 پا (13.7 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 10800 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 3 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 2800 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 3200 متر

رویدادها

ـ نخستین پرواز تجاری به آن‌سوی اقیانوس اطلس پس از انقلاب در مسیر تهران ـ دمشق ـ کاراکاس در اردیبهشت 1386 با این جامبو انجام شد.

ـ در 6 بهمن 1388 این هواپیما که با 117 سرنشین از مبدأ تهران در فرودگاه بمبئی هند فرود آمده بود، پس از فرود و هنگام تاکسی کردن، یکی از لاستیک‌های آن ترکید، اما هواپیما به محل دیگری هدایت شد و مسافران از آن پیاده شدند.

تصاویری از این هواپیما