معرفی فوکر 100 آسمان EP-ASO

این هواپیما به سفارش British Airways و با شماره سریال 11454 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1993/05/10 انجام داد و پانزده روز بعد با رجیستر F-GIOJ به این تحویل داده شد. از همان ابتدا جهت بهره‌برداری در اختیار شرکت TAT European Airlines قرار داده شد و چهار سال سال برای این شرکت فرانسوی پرواز کرد.

هواپیما سپس در 1997/10/26 به شرکت فرانسوی Air Liberté واگذار شد و حدود هفت سال نیز در ناوگان این شرکت پرواز کرد.

هواپیمایی آسمان این فوکر را خریداری کرده و در 2004/10/07 [مطابق با 16 مهر 1383] با چیدمان Y109 وارد کشور کرد. با ورود به ایران، رجیستر هواپیما به EP-ASO تغییر یافت.

این هواپیما از سال‌ها پیش در فرودگاه شیراز زمینگیر شده و قطعات خود را به دیگر فوکرهای این شرکت اهدا کرده است.

‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از دو موتور توربوفن Tay 650-15 ساخت شرکت رولز رویس در دو سوی عقب بدنه، با طول هر موتور 2.40 متر و عرض 1.14 متر و با وزن هر کدام 1515 کیلوگرم و رانش هر کدام 15100 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Fokker 100
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 283 فروند
ـ طول هواپیما: 35.53 متر
ـ عرض هواپیما: 3.30 متر
ـ عرض کابین: 3.10 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.50 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.01 متر
ـ دهانه بال: 28.08 متر
ـ مساحت بال: 93.5 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 45810 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان فرود: 39915 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 13365 لیتر
ـ سرعت کروز: 837 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 845 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3170 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1621 متر