معرفی فوکر 100 از رده خارج آسمان EP-ASL

این هواپیما به سفارش Korean Air Lines (یا Korean Air فعلی) و با شماره سریال 11432 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1992/12/15 انجام داد و حدود یک ماه بعد با رجیستر HL7209 تحویل داده شد و به مدت ده سال برای این شرکت حامل پرچم کشور کره جنوبی پرواز کرد. منبع: وبلاگ طیاره

هواپیمایی آسمان این فوکر را خریداری کرده و در 2003/10/26 [مطابق با 4 آبان 1382] با چیدمان Y109 وارد کشور کرد. با ورود به ایران، رجیستر هواپیما به EP-ASL تغییر یافت، اما کمتر از دو سال بعد زمینگیر شده و برای اورهال و تعمیرات به دینارد فرانسه منتقل شد.

در تاریخ 4 شهريور 1389 این هواپيما در مسير تهران به تبريز با 103 مسافر و 7 خدمه به علت لغزنده بودن باند فرودگاه تبريز و عمل نکردن ریورس (ترمز) و تركيدگی لاستيک، 150 متر از انتهای باند خارج و به درون يك گودال سقوط كرد و از ناحیه دماغه و زیر بدنه آسیب دید.

خوشبختانه در اين حادثه به مسافران آسيب جدي وارد نشد ولی هواپيما برای هميشه از پرواز محروم شد. موتورهای اين هواپيما و قطعات مورد نياز از روی اين هواپيما جدا و به تهران منتقل شدند. بدنه هواپیما نیز پس از مدتی که در فرودگاه تبریز برای مانورهای اضطراری استفاده شد، به یکی از پارک‌های تفریحی تبریز ـ جنب ترمیال مسافربری این شهر ـ انتقال داده شد و هم‌اکنون از آن به عنوان کافی‌شاپ استفاده می‌شود.

‌‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از دو موتور توربوفن Tay 650-15 ساخت شرکت رولز رویس در دو سوی عقب بدنه، با طول هر موتور 2.40 متر و عرض 1.14 متر و با وزن هر کدام 1515 کیلوگرم و رانش هر کدام 15100 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Fokker 100
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 283 فروند
ـ طول هواپیما: 35.53 متر
ـ عرض هواپیما: 3.30 متر
ـ عرض کابین: 3.10 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.50 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.01 متر
ـ دهانه بال: 28.08 متر
ـ مساحت بال: 93.5 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 45810 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان فرود: 39915 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 13365 لیتر
ـ ماکزیمم سرعت: 845 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3170 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1600 متر

‌
تصاویری از این هواپیما