این هواپیما به سفارش Korean Air Lines (یا Korean Air فعلی) و با شماره سریال 11388 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1992/03/30 انجام داد و 80 روز بعد با رجیستر HL7208 تحویل داده شد و به مدت یازده سال برای این شرکت حامل پرچم کشور کره جنوبی پرواز کرد.

هواپیمایی آسمان این فوکر را خریداری کرده و در 2003/10/11 [مطابق با 19 مهر 1382] با چیدمان Y109 وارد کشور کرد. با ورود به ایران، رجیستر هواپیما به EP-ASK تغییر یافت.

این هواپیما هم‌اکنون زمینگیر است.

‌‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از دو موتور توربوفن Tay 650-15 ساخت شرکت رولز رویس در دو سوی عقب بدنه، با طول هر موتور 2.40 متر و عرض 1.14 متر و با وزن هر کدام 1515 کیلوگرم و رانش هر کدام 15100 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Fokker 100
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 283 فروند
ـ طول هواپیما: 35.53 متر
ـ عرض هواپیما: 3.30 متر
ـ عرض کابین: 3.10 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.50 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.01 متر
ـ دهانه بال: 28.08 متر
ـ مساحت بال: 93.5 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 45810 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان فرود: 39915 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 13365 لیتر
ـ ماکزیمم سرعت: 845 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3170 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1600 متر


تصاویری از این هواپیما

سال 1992 ـ پرواز آزمایشی پیش از تحویل به هواپیمایی کره

‌‌

ده سال حضور در ناوگان هواپیمایی کره

ورود به ناوگان شرکت آسمان

تیک‌آف از فرودگاه مشهد

مرداد 1391 ـ فرودگاه نوشهر

خرداد 1393 ـ لندینگ در مهرآباد