معرفی فوکر 100 هما EP-IDA

این هواپیما به سفارش ایران‌ایر و با شماره سریال 11292 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1990/06/12 انجام داد و در 1990/07/02 ابتدا با رجیستر PH-LMG به شرکت فوکر و دو ماه بعد از آن، در 1990/09/07 [مطابق با 16 شهریور 1369] به عنوان نخستین فوکر 100 ایرانی به شرکت ایران‌ایر تحویل داده شد. منبع: وبلاگ طیاره

مهر ماه 1377 در فرودگاه Woensdrecht هلند اورهال شد و در حال حاضر در فرودگاه مهرآباد زمینگیر است.

‌‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از دو موتور توربوفن Tay 650-15 ساخت شرکت رولز رویس در دو سوی عقب بدنه، با طول هر موتور 2.40 متر و عرض 1.14 متر و با وزن هر کدام 1515 کیلوگرم و رانش هر کدام 15100 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Fokker 100
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 283 فروند
ـ طول هواپیما: 35.53 متر
ـ عرض هواپیما: 3.30 متر
ـ عرض کابین: 3.10 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.50 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.01 متر
ـ دهانه بال: 28.08 متر
ـ مساحت بال: 93.5 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 45810 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان فرود: 39915 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 13365 لیتر
ـ ماکزیمم سرعت: 845 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3170 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1600 متر

‌‌
رویدادها

ـ ظهر روز یکشنبه 12 آبان 1387 این هواپیما که قرار بود از زاهدان به مقصد تهران پرواز کند به علت نقص فنی و ایراد در باطری زمینگیر شده و مسافران این هواپیما ساعاتی بعد با یک فروند بوئینگ 727 جایگزین عازم تهران شدند. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است

ـ عصر روز جمعه 25 دی 1388 این هواپیما که پرواز تهران ـ اصفهان ـ کیش را انجام می‌داد، هنگام فرود بر روی باند فرودگاه اصفهان دچار سانحه شده و Nose gear هواپیما می‌شکند که این امر باعث می‌شود هواپیما با دماغه خود بر روی باند کشیده شود. در این حادثه، خوشبختانه اتفاق خاصی برای سرنشینان هواپیما نیفتاد. هواپیما یک ماه بعد با نصب Nose gear یکی دیگر از فوکرها بر روی آن به تهران منتقل شده و اوایل تیر ماه سال بعد به خط پرواز بازگشت.

‌
تصاویری از این هواپیما