این هواپیما با شماره سریال E2079 در تأسیسات Hatfield Aerodrome در جنوب شرقی انگلستان ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1987/08/12 انجام داد. بیش از سه ماه بعد، در 1987/11/26 با رجیستر G-CNMF به Air Uk اجاره داده شد. هواپیما از 1993/03/13 با رجیستر G-MIMA به Manx Airlines پیوست و بجز فاصله زمانی سه ماهه 1995/12/28 تا 19903/31 که به شرکت لاتویایی Air Baltic اجاره داده شده بود، تا سپتامبر 2001 برای این شرکت پرواز کرد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

مدتی زمینگیر بود تا اینکه از 2002/04/28 تا 2005/05/03 توسط British Airways CitiExpress به خدمت گرفته شد و سپس در 2005/08/15 توسط Cityjet اجاره شده و جهت بهره‌برداری در اختیار Air France قرار داده شد و تا اواخر ماه می 2007 در ناوگان این شرکت فعالیت کرد و سپس به شرکت اجاره‌دهنده BAe Systems بازگشت و در فرودگاه Bacau رومانی پارک شد.

از سپتامبر 2008 ضمن تغییر چیدمان به VIP34، به منظور نقل و انتقال میهمانان ویژه توسط Queenco Leisure International که یک شرکت مالک کازینوهای متعدد در یونان بود اجاره شد، اما به دلیل بحران مالی جهانی، تحویل آن به تعویق افتاد و در این مدت هواپیما در فرودگاه Stansted لندن پارک شده بود تا اینکه این شرکت هواپیما را از طریق شرکت رومانیایی Alfa Air در اختیار گرفته و در 2010/08/12 به فرودگاه Baneasa بخارست منتقل کرد و رجیستر آن نیز به YR-ANJ تغییر یافت.

هواپیمایی ماهان از طریق شرکت اماراتی Palm Aviation این هواپیما را خریداری کرده و در 2012/10/23 [مطابق با 2 آبان 1391] با رجیستر قزاقستانی EX-27004 از بخارست وارد کشور کرد و سپس از دی ماه 1391 ضمن تغییر رجیستر به EP-MMV، وارد چرخه پرواز شد. چیدمان کابین این هواپیما C6+28 است.


مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 4 موتور ALF 502R-5 ساخت شرکت آمریکایی Lycoming Engines (که بعدها در Honeywell Aerospace ادغام شد) در زیر دو بال، با طول هر موتور 1.6 متر و عرض 1.2 و ارتفاع 1.4 متر و با وزن هر کدام 606 کیلوگرم و رانش هر کدام 6990 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: BAe 146-200
ـ طول هواپیما: 28.55 متر
ـ طول کابین: 17.81 متر
ـ عرض هواپیما: 3.5 متر
ـ عرض کابین: 3.42 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.61 متر
ـ دهانه بال: 26.34 متر
ـ مساحت بال: 77.3 متر مربع
» حداکثر وزن در زمان برخاست: 42184 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 747 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 789 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3650 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1390 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1190 متر


رویدادها

رویداد قابل توجهی از این هواپیما در دست نیست.


تصاویری از این هواپیما

در اجاره Air Uk

خریداری توسط Manx Airlines

لیوری جدیدتر Manx Airlines

پرواز برای بریتیش ایرویز

در اجاره ایرفرانس

تبدیل شدن به VIP و رنگ‌آمیزی در ایندهون هلند برای پیوستن به Queenco Leisure

انتقال به آلفا ایر رومانی و انجام پروازهای VIP

‌‌

کاکپیت هواپیما

و بالاخره انتقال به ایران

کابین VIP هواپیما

‌‌

‌‌‌

‌‌