این هواپیما با شماره سریال E2347 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1999/03/15 انجام داد. هفت روز بعد با رجیستر N522XJ و چیدمان CY69 به شرکت آمریکایی Mesaba Airlines اجاره داده شد و این شرکت نیز هواپیما را در اختیار Northwest Airlink قرار داد. هواپیما تا 2006/12/15 در ناوگان این شرکت بود و در این تاریخ به فرودگاه Exeter در جنوب غربی انگلستان منتقل شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

مدتی در این فرودگاه زمینگیر بود تا اینکه از 2008/02/01 با رجیستر EI-RJJ و چیدمان CY95 توسط Cityjet اجاره شده و جهت بهره‌برداری در اختیار Air France قرار داده شد و تا 2014/09/29 در ناوگان این شرکت فعالیت کرد و سپس در 2014/10/06 با رجیستر G-CEIF به شرکت اجاره‌دهنده Falko Regional Aircraft بازگشت و در فرودگاه Cranfield پارک شد.

هواپیمایی ماهان که اقدامات خود را در راستای خرید این هواپیما از طریق شرکت‌های واسطه شروع کرده بود، ابتدا در 2015/04/21 این هواپیما را برای ادامه پارک به فرودگاه Craiova در رومانی منتقل کرد و سپس و در 2012/06/23 ضمن تغییر رجیستر به YR-AFM در 2015/09/05 [مطابق با 14 شهریور 1394] این پرنده را وارد کشور کرده و پس از تغییر رجیستر آن به EP-MOS، کمتر از دو ماه بعد هواپیما را وارد چرخه پرواز کرد. چیدمان کابین این هواپیما Y93 است.

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 4 موتور LF 507-1F ساخت شرکت آمریکایی Honeywell Aerospace در زیر دو بال، با طول هر موتور 1.66 متر و عرض 1.23 و ارتفاع 1.38 متر و با وزن هر کدام 628 کیلوگرم و رانش هر کدام 7000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: BAe Avro RJ85
ـ طول هواپیما: 28.55 متر
ـ طول کابین: 17.81 متر
ـ عرض هواپیما: 3.5 متر
ـ عرض کابین: 3.42 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.61 متر
ـ دهانه بال: 26.34 متر
ـ مساحت بال: 77.3 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 41800 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 750 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 790 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3650 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1390 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1190 متر

‌
رویدادها

ـ در 2010/07/08 [مطابق با 17 تیر 1389] این هواپیما که قرار بود پرواز ادینبورگ به پاریس شرکت ایرفرانس را انجام دهد، دقایقی پس از تیک‌آف، به دلیل نقص فنی مجبور به فرود در برمینگهام شد. با لغو پرواز این هواپیما، مسافران با پروازهای دیگر به پاریس منتقل شدند.

ـ در 7 خرداد 1397 این هواپيما پس از پایان چک C خود که برای نخستین بار در آشیانه این شرکت در فرودگاه مشهد انجام شد، به ناوگان ماهان بازگشت.

ـ این هواپیما که از پنجم مرداد 1401 زمینگیر شده بود، با انجام تست‌فلایت در 11 مهر، به خط پرواز بازگشت.

‌
تصاویری از این هواپیما

در اجاره شرکت آمریکایی

‌

بهره‌برداری توسط ایرفرانس

‌

با لیوری سیتی‌جت

‌

شش ماه پارک در فرودگاه کرانفیلد انگلستان

‌

انتقال به فرودگاه کرایووا رومانی

‌

پارک در رومانی

‌

و بالاخره در ناوگان ماهان

‌

‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌