این هواپیما با شماره سریال E3341 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1998/12/20 انجام داد. ابتدا قرار بود با رجیستر TC-RJA به Turkish Airlines تحویل شود ولی با انصراف این شرکت از دریافت هواپیما، در 1999/04/30 با رجیستر SX-DVA و چیدمان CY112 توسط شرکت یونانی Aegean Aviation که بعدها به Aegean Airlines تغییر نام داد، خریداری شد و مدت دوازده سال در ناوگان این شرکت بود تا اینکه در 2011/05/02 آخرین پرواز خود را برای این شرکت انجام داد.

هواپیمایی ماهان در راستای خرید این هواپیما از طریق شرکت‌های واسطه اقدام کرده و ابتدا در 2011/06/01 با رجیستر SX-DMA توسط Sky Wings که در یونان به ثبت رسیده و 49% سهام آن متعلق به Khors Air بود، خریداری شد و از همان ابتدا به اوکراین منتقل شد. مدتی در این کشور پرواز کرد و سپس در 2012/09/28 [مطابق با 2 بهمن 1391] با رجیستر UR-CKF به UM Air اوکراین منتقل شد و در همان روز برای ماهان وارد کشور شد. در بهمن 1392 نیز رجیستر هواپیما به EP-MOH تغییر یافت. چیدمان کابین این هواپیما Y100 است.


مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 4 موتور Honeywell LF 507-1F ساخت شرکت آمریکایی Honeywell Aerospace در زیر دو بال، با طول هر موتور 1.66 متر و عرض 1.23 و ارتفاع 1.38 متر و با وزن هر کدام 628 کیلوگرم و رانش هر کدام 7000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: BAe Avro RJ100
ـ طول هواپیما: 30.99 متر
ـ طول کابین: 20.2 متر
ـ عرض هواپیما: 3.5 متر
ـ عرض کابین: 3.42 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.61 متر
ـ دهانه بال: 26.34 متر
ـ مساحت بال: 77.3 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 46000 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 747 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 789 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3340 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1535 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1270 متر


رویدادها

ـ اولین C-Check این هواپیما در فوریه سال 2000 در Woodford انجام شد.

ـ در 5 خرداد 1393 این هواپیما که از تهران عازم رفسنجان بود، به علت نقص در سیستم هیدرولیک و اينكه در فرودگاه رفسنجان امكانات تعمیری کمتری وجود داشت، هواپيما به كرمان تغییر مسیر داده و در این فرودگاه فرود اضطراری کرد.

ـ هواپیما از تیر 1395 زمینگیر شد و بجز چند پرواز محدود در مهر 1403 تاکنون فعالیت پروازی نداشته است.


تصاویری از این هواپیما

دوازده سال پرواز برای شرکت یونانی

‌‌

خریداری توسط اسکای‌وینگز و بیش از یک سال پرواز در اوکراین

‌‌

‌‌‌‌‌‌

‌‌‌‌

‌‌‌ترانسفر به UM Air

‌‌

ورود به ناوگان ماهان با رجیستر اوکراینی

‌‌

دریافت رجیستر ایرانی

‌‌