معرفی BAe ماهان EP-MOD

این هواپیما با شماره سریال E3162 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1990/11/12 انجام داد. در 1991/01/05 با رجیستر G-UKAG به Air Uk واگذار شد و مدت هفت سال در ناوگان این شرکت بود. با تغییر نام Air Uk به KLM UK در 1998/01/30 هواپیما با همان رجیستر به KLM UK ترانسفر شد و کمتر از دو سال دیگر نیز در اختیار این شرکت بود.

سپس از 1999/12/08 به دیگر شرکت انگلیسی، Buzz اجاره داده شد و تا 2003/03/30 که در فرودگاه استنستد لندن استور شد، برای این شرکت پرواز کرد. پس از آن تاریخ، هواپیما تا 2004/10/30 با لیوری Buzz برای شرکت ایرلندی Ryanair پرواز کرد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در 2005/12/20 هواپیما با رجیستر D-AEWO و چیدمان CY98 به شرکت آلمانی Eurowings به عنوان بخشی از Lufthansa Regional پیوست. در 2009/05/07 شرکت آلمانی در راستای کاهش ناوگان و جایگزینی BAe با Bombardier CRJ-900، این هواپیما را از خدمت خارج و جهت پارک به فرودگاه Exeter در جنوب غربی انگلستان منتقل کرد.

در 2009/06/15 هواپیما برای انجام تعمیرات اساسی با رجیستر G-UKAG به فرودگاه Cotswold شهر Kemble در جنوب انگلستان منتقل شده و بیش از یک سال در این فرودگاه پارک بود.

هواپیمایی ماهان در راستای خرید این هواپیما از طریق شرکت‌های واسطه اقدام کرده و ابتدا این هواپیما را در قالب خرید پنج فروند از این مدل هواپیما [با شماره سریال‌های (E3162 همین هواپیما) و (E3158 که با رجیستر EP-MOC به ماهان پیوست) و (E3165 که با رجیستر EP-MOM به ماهان پیوست) و (E3129 که با رجیستر EP-MOE به ماهان پیوست) و (E3149 که با رجیستر EP-MOF به ماهان پیوست)] توسط Aviation Capital Solutions Ltd خریداری شده، سپس این هواپیما در 2011/11/25 با رجیستر N256LJ به شرکتی بنام Southern Aircraft Consultancy واگذار شد. در 2012/03/30 هواپیما به اوکراین منتقل شده و مدتی نیز در فرودگاه شارجه پارک شده بود.

هواپیما نهایتا در تاریخ [نامعلوم] وارد کشور شد و از مرداد 1391 ضمن تغییر رجیستر به EP-MOD، فعالیت خود را برای ماهان آغاز کرد. چیدمان صندلی‌های این هواپیما به صورت Y112 است و از سال‌ها پیش زمینگیر است.

‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 4 موتور Lycoming ALF 502R-5 ساخت شرکت آمریکایی Lycoming Engines (که بعدها در Honeywell Aerospace ادغام شد) در زیر دو بال، با طول هر موتور 1.6 متر و عرض 1.2 و ارتفاع 1.4 متر و با وزن هر کدام 606 کیلوگرم و رانش هر کدام 6990 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: BAe 146-300
ـ طول هواپیما: 30.99 متر
ـ طول کابین: 20.2 متر
ـ عرض هواپیما: 3.5 متر
ـ عرض کابین: 3.42 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.61 متر
ـ دهانه بال: 26.34 متر
ـ مساحت بال: 77.3 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 44225 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 747 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 789 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3340 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1535 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1270 متر

‌
رویدادها

در 14 آبان 1391 در حالی که هواپیما به تازگی وارد ناوگان ماهان شده بود، به دلیل برخورد پرنده با پوسته موتور شماره دو و شکافته شدن آن، هواپیما موقتا زمینگیر شد.

‌
تصاویری از این هواپیما