معرفی ایرباس 320 زاگرس EP-ZAL

این ایرباس با شماره سریال 400 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1993/01/07 انجام داد. در 1993/03/11 با رجیستر N346NW و چیدمان C16Y132 به Northwest Airlines تحویل داده شد و تا 2005/10/26 برای این شرکت آمریکایی پرواز کرد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

از جولای 2006 تا اکتبر 2013 هواپیما با رجیستر TS-INL به شرکت تونسی Nouvelair اجاره داده شد و سپس در 2013/10/21 توسط هولدینگ AerCap خریداری شده و با رجیستر F-WTDJ جهت پارک به فرودگاه مون‌پلیه فرانسه منتقل شد. سپس قرار بود با رجیستر SX-BTR به Aeolian Airlines یونان اجاره داده شود که این انتقال انجام نشد.

شرکت اوکراینی Dart این هواپیما را در 2014/09/26 خریداری کرده و با رجیستر UR-CNA به فرودگاه سیکورسکی کی‌یف منتقل کرد و کمتر از یک ماه بعد در بامداد 2014/10/18 [مطابق با 26 مهر 1393] برای شرکت زاگرس وارد فرودگاه مهرآباد شده و شش روز بعد دارای رجیستر ایرانی EP-ZAL شد.

‌
مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور CFM56-5A3 ساخت شرکت CFM اینترنشنال در زیر دو بال و با رانش هر کدام 26500 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Airbus A320-212
ـ طول هواپیما: 37.57 متر
ـ عرض هواپیما: 3.95 متر
ـ عرض کابین: 3.70 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 11.76 متر
ـ دهانه بال: 35.80 متر
ـ مساحت بال: 122.4 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 78000 کیلوگرم
ـ سرعت کروز: 830 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 870 کیلومتر بر ساعت
ـ برد پرواز: 6100 کیلومتر

‌
رویدادها

ـ این هواپیما که از 24 تیر 1396 برای انجام چک به مون‌پلیه در جنوب فرانسه منتقل شده بود، در آخرین دقایق روز 30 آبان همان سال به تهران بازگشت.

ـ این هواپیما که از 31 خرداد 1398 جهت چک در فرودگاه مهرآباد زمینگیر شده بود، در 26 مهر همان سال تست‌فلایت انجام داده و به ناوگان فعال این شرکت بازگشت.

ـ این هواپیما که از 23 دی 1398 به علت مشکل موتور زمینگیر شده بود، پس از پشت سر گذاشتن چک، دریافت موتور و رنگ‌آمیزی جدید شرکت، در 27 اسفند 1400 تست‌فلایت انجام داد و به ناوگان فعال زاگرس پیوست.

ـ در 23 شهریور 1401 این هواپیما که قرار بود پرواز مشهد به تبریز را انجام دهد، لحظاتی پس از تیک‌آف، بدلیل نقص فنی، از ادامه مسیر انصراف داده و به فرودگاه مشهد بازگشت. هواپیما ساعاتی بعد عملیاتی شد.

ـ این ایرباس که بعد از ظهر روز 21 خرداد 1402 پرواز کیش به تهران را انجام داده بود، هنگام فرود در فرودگاه مهرآباد دچار نقص فنی در چرخ دماغه شد. هواپیما بوسیله پوش‌بک به پارکینگ منتقل شده و پروازهای دیگر آن نیز با هواپیمای جایگزین انجام شد.

ـ این هواپیما شبانگاه 17 تیر 1403 به دلیل نقص فنی نتوانست پرواز نجف به تهران را انجام دهد. هواپیما عصر روز بعد بدون مسافر بطرف فرودگاه مهرآباد پرواز کرده و 12 روز در آنجا زمینگیر شد.

‌
تصاویری از این هواپیما