این هواپیما به سفارش USAir و با شماره سریال 53169 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد. نخستین پرواز خود را در ماه می 1993 انجام داد، اما با انصراف این شرکت از خرید هواپیما، شرکت سرمایه‌گذاری Babcock & Brown هواپیما را در 1993/06/02 با رجیستر N838AU در اختیار گرفته و سه ماه بعد در 1993/09/01 آن را به شرکت China Northern Airlines فروخت و رجیستر هواپیما به B-2148 تغییر یافت. هواپیما در 2004/11/12 به China Southern Airlines منتقل شد و در سال 2007 از خدمت در این شرکت کنار گذاشته شد.

در 2007/06/08 توسط شرکت انگلیسی لیزینگ و فروش هواپیمای Phoenix خریداری و با رجیستر G-CEPI به جاکارتا اندونزی منتقل شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در 2009/04/21 توسط شرکت اوکراینی Bukovyna خریداری شده و رجیستر UR-CHZ گرفت. سپس در آوریل 2010 [فروردین 1389] برای شرکت ایرتور وارد کشور شد و پس از مدتی پرواز برای این شرکت، در فرودگاه مشهد زمینگیر شده و از قطعات آن برای سایر MDهای این شرکت استفاده شد.

‌
مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور JT8D-217C ساخت پرت اند ویتنی در انتها و دو سوی بدنه و با رانش هر کدام 20000 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: MD-82
ـ طول هواپیما: 45.01 متر
ـ عرض هواپیما: 3.34
ـ عرض کابین: 3.11 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 9.02 متر
ـ دهانه بال: 32.82 متر
ـ مساحت بال: 112 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 67800 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 3800 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 2 نفر

‌
تصاویری از این هواپیما

پرواز برای چین شمالی

‌

انتقال به چین جنوبی

‌

خریداری توسط بوکاویانا و اجاره به ایرتور

‌

کابین هواپیما

‌

‌

‌‌

زمینگیری در فرودگاه مشهد

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌