این هواپیما با شماره سریال 49506 در شانگهای چین مونتاژ شد و نخستین پرواز خود را در مارس 1988 انجام داد. یک سال بعد در 1989/03/06 توسط China Northern Airlines خریداری شد و رجیستر B-2122 به خود گرفت. در 2004/11/12 به China Southern Airlines منتقل شد و در ماه می 2007 از خدمت در این شرکت کنار گذاشته شد.

در 2007/05/10 توسط شرکت انگلیسی لیزینگ و فروش هواپیمای Phoenix خریداری و با رجیستر G-CEPE به فرودگاه بخارست منتقل شد تا تعمیرات اساسی آن انجام شود. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

بیش از چهار سال در این فرودگاه پارک بود تا اینکه در 2011/11/30 هواپیما توسط شرکت اوکراینی Bukovyna خریداری شده و رجیستر UR-CJZ گرفت و در 2012/09/24 [مطابق با 3 مهر 1391] توسط شرکت چابهار برای شرکت ایرتور وارد کشور شد اما به دلیل مشکلاتی که در مسیر ثبت هواپیما پیش آمد، مدتی زمینگیر شد تا اینکه در مرداد 1392 اجاره این هواپیما به ایران‌ایر منتقل شده و برای این شرکت پرواز کرد.

در سال 1395 هواپیما ایران را به مقصد اوکراین ترک کرد و مالکیت آن از Bukovyna به UM Air انتقال پیدا کرد. هواپیما سپس به ایران بازگشت و مدت‌ها در فرودگاه مهرآباد و در میان هواپیماهای زمینگیر ایران‌ایر پارک شد و علی‌رغم آغاز فعالیت پروازی شرکت هواپیمایی چابهار و دریافت رجیستر EP-CBC همچنان عملیاتی نشد.

هواپیما سپس با شرکت لاد ایر که قرار است در آینده با محوریت فرودگاه لارستان فعالیت کند فروخته شد و از آنجا که فعلا مجوز دفعالیت ندارد به هواپیمایی تابان اجاره داده شد و در 12 شهریور 1404 پس از سال‌ها زمینگیری، پرواز آزمایشی خود جهت ورود به ناوگان تابان را انجام داد.

‌‌

مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور JT8D-217C ساخت پرت اند ویتنی در انتها و دو سوی بدنه و با رانش هر کدام 20000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: MD-82
ـ طول هواپیما: 45.01 متر
ـ عرض هواپیما: 3.34 متر
ـ عرض کابین: 3.11 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 9.02 متر
ـ دهانه بال: 32.82 متر
ـ مساحت بال: 112 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 67800 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 3800 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 2 نفر

‌‌‌

رویدادها

ـ در 15 مرداد 1392 این هواپیما پس از اتمام چک، تحویل خط پرواز ایران‌ایر شد.

ـ در 14 تیر 1393 به دلیل برخورد تجهیزات زمینی با قسمت دماغه این هواپیما، از سه نقطه شکاف برداشته و زمینگیر شد. این هواپیما بلافاصله برای انجام تعمیرات به آشیانه هما فرستاده شد.

‌‌

تصاویری از این هواپیما

18 سال پرواز در چین

‌‌‌

خریداری توسط Bukovyna

‌‌‌

زمینگیری در تهران پیش از انتقال به هما

‌‌‌‌

انتقال اجاره به هما

‌‌

فرود در بوشهر

‌‌‌‌‌

‌‌‌

همچنان زمینگیر در فرودگاه مهرآباد

‌‌‌

‌‌

‌‌

‌‌

‌‌

‌‌

‌‌