معرفی ام‌دی زاگرس EP-ZAK

این هواپیما با شماره سریال 49627 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1989/03/10 انجام داد. در 1989/04/25 با رجیستر EC-215 به شرکت Spanair تحویل داده شد. دو ماه بعد به ملکیت این شرکت درآمد و رجیسترش به EC-EOZ تغییر یافت. در سال 1994 دو بار دیگر به EC-646 و EC-FXY تغییر رجیستر داد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در 2005/07/05 با رجیستر TF-JXC به شرکت ایسلندی JetX Airlines پیوست و پس از یک سال با همان رجیستر به شرکت فرانسوی Blue Line اجاره داده شد و یک سال نیز برای این شرکت پرواز کرد و مجددا به شرکت ایسلندی بازگشت. در آوریل 2008 این شرکت به Primera Air تغییر نام داده و همچنان از این هواپیما در ناوگان خود استفاده کرد تا اینکه در اکتبر همان سال از خدمت در این شرکت کنار گذاشته شد.

سپس در 2009/07/24 توسط شرکت یونانی Sky Wings خریداری ضمن تغییر رجیستر به SX-BTM در 2009/10/24 [مطابق با 2 آبان 1388] به هواپیمایی زاگرس اجاره داده شد. هواپیما پس از یک سال به یونان بازگشته و در اختیار شرکت تازه‌تأسیس یونانی Aeolian Airlines قرار گرفت. مجددا در 29 اسفند 1390 برای پروازهای نوروزی زاگرس وارد کشور شد و پس از چند ماه مجددا کشور را ترک کرد.

نهایتا در 2014/01/24 [مطابق با 4 بهمن 1392] زاگرس آن را وارد کشور کرده و یک ماه بعد رجیستر آن را به EP-ZAK تغییر داد.

مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور JT8D-219 ساخت پرت اند ویتنی در انتها و دو سوی بدنه و با رانش هر کدام 21000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: MD-83
ـ طول هواپیما: 45.01 متر
ـ عرض هواپیما: 3.34 متر
ـ عرض کابین: 3.11 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 9.02 متر
ـ دهانه بال: 32.82 متر
ـ مساحت بال: 112 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 72600 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 4637 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 2 نفر

رویدادها

ـ در 5 بهمن 1392 یک دستگاه اتوبوس که حامل مسافران پرواز تهران به کیش هواپیمایی کیش‌ایر به سمت هواپیما بود با بال راست این هواپیما برخورد کرده و باعث صدمه جدی به آن هواپیما می‌شود.

ـ شامگاه 27 مهر 1396 نیز این هواپیما که تهران را به مقصد اهواز ترک کرده بود به دلیل ترکیدن تایر چرخ جلو، دقایقی بعد مجبور به بازگشت به فرودگاه مهرآباد شد. مسافران با هواپیمای جایگزین به سمت اهواز پرواز کردند.

ـ در 26 اسفند 1396 این هواپیما که پرواز 1214 شرکت قشم‌ایر از تبریز به بندرعباس را انجام می‌داد، به دليل مشكل فشار كابين، مجبور به فرود در فرودگاه يزد شد.

- صبح روز 27 خرداد 1399 این هواپیما که پرواز چابهار به تهران را آغاز کرده بود، در میانه مسیر به علت نقص فنی در فرودگاه کرمان فرود اضطراری کرد. مسافران تخلیه نشده و پس از رفع نقص فنی و سوخت‌گیری مجدد هواپیما کرمان را ترک و به سلامت در تهران به زمین نشست.

تصاویری از این هواپیما