معرفی ام‌دی از رده خارج زاگرس EP-ZAB

این هواپیما با شماره سریال 49930 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1990/05/24 انجام داد و در 1990/06/20 با رجیستر HB-ISZ به شرکت سوئیسی Balair تحویل داده شد. در 1995/11/02 با همان رجیستر به دیگر شرکت سوئیسی Crossair منتقل شد. با تعطیلی شرکت‌های Swissair و Crossair در 2002/03/31 و تأسیس شرکت جدید با نام Swiss International Air Lines Ltd به عنوان شرکت هواپیمایی حامل پرچم کشور سوئیس، کلیه ناوگان این دو شرکت و چند شرکت کوچک دیگر، به شرکت جدید با نام اختصاری Swiss منتقل شد. هواپیما در 2004/01/24 از خدمت خارج و در فرودگاه زوریخ پارک شد.

در 2004/05/07 شرکت Bulgarian Air Charter هواپیما را با رجیستر LZ-LDZ خریداری کرد و در ژانویه 2005 [دی 1383] آن را به مدت شش ماه به کیش‌ایر اجاره داد. از 30 دی 1384 نیز به اجاره هواپیمایی ماهان درآمد و در اواخر فروردین 1386 ایران را به مقصد بلغارستان ترک کرد. کپی شده از وبلاگ طیاره

سه سال بعد در 28 اردیبهشت 1389 شرکت زاگرس این هواپیما را به عنوان دومین MD خود از طریق Khors Air و با رجیستر UR-CJB خریداری کرد و در آذر 1390 رجیستر آن را به EP-ZAB تغییر داد.

‌‌
مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور JT8D-219 ساخت پرت اند ویتنی در انتها و دو سوی بدنه و با رانش هر کدام 21000 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: MD-83
ـ طول هواپیما: 45.01 متر
ـ عرض هواپیما: 3.34 متر
ـ عرض کابین: 3.11 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 9.02 متر
ـ دهانه بال: 32.82 متر
ـ مساحت بال: 112 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 73000 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 4600 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 2 نفر

‌‌
رویدادها

ـ در تاریخ 8 بهمن 1394 این هواپیما که از اصفهان عازم مشهد بود، پس از فرود در فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد، بدلیل لغزندگی ناشی از برف، از باند خارج شده و بال هواپیما و یکی از ارابه‌های فرود آن شکست. خوشبختانه این حادثه تلفات جانی نداشت و پس از خروج مسافران بوسیله سرسره نجات، تعدادی از آنان جهت مداوای کوفتگی و ضربات حاصله به بیمارستان منتقل شدند و هواپیما نیز برای همیشه از چرخه پرواز خارج شد.

ـ پس از سال‌ها نگهداری بدنه این هواپیما در قسمتی از فرودگاه مشهد، نهایتا در اسفند 1400 هواپیما اوراق شد.

‌‌
تصاویری از این هواپیما

آماده‌سازی در لانگ‌بیچ آمریکا جهت تحویل به شرکت سوئیسی

‌‌

در ناوگان شرکت سوئیسی Balair

‌

‌‌‌‌

ترانسفر به Crossair

‌‌‌

لیوری جدیدتر Crossair

‌‌‌

ترانسفر مجدد به Swiss

‌‌‌

خروج از خدمت ناوگان سوئیسی و پارک در فرودگاه زوریخ

‌‌

پارک در زوریخ

‌

خریداری توسط شرکت بلغاری

‌

‌‌‌‌

اجاره به کیش‌ایر

‌‌‌

در اجاره توسط هواپیمایی ماهان

‌‌‌

خریداری توسط Khors Aircompany و انتقال به اوکراین جهت واگذاری به زاگرس

‌‌

ورود به ناوگان زاگرس با رجیستر اوکراینی

‌‌

تعییر رجیستر و لیوری

‌‌

حادثه خروج از باند فرودگاه مشهد

‌‌

یکی از نکات حاشیه‌ای این حادثه، اشتباه ناشیانه شرکت زاگرس در درج حرف A بجای حرف B روی دماغه این هواپیما بود. در هواپیماهای تجاری مرسوم است که حرف آخر رجیستر جهت سهولت در خدمات فرودگاهی و جلوگیری از اشتباه در تشخیص هواپیما، روی دماغه هواپیما درج می‌شود.

‌‌