معرفی ام‌دی کیش‌ایر EP-LCL

این هواپیما به سفارش Alitalia و با شماره سریال 53229 در تأسیسات لانگ‌بیچ آمریکا ساخته شد. نخستین پرواز خود را در ماه ژانویه 1995 انجام داد و در 1995/02/21 با رجیستر I-DATL به این شرکت تحویل داده شد. در 2010/07/23 شرکت Bulgarian Air Charter هواپیما را با رجیستر LZ-LDL خریداری کرد.

با شروع اقدامات هواپیمایی کیش‌ایر برای در اختیار گرفتن این هواپیما، ابتدا در 2010/12/07 توسط شرکت ارمنستانی Ararat Airlines خریداری و رجیستر آن به EK-82229 تغییر یافت و در همان روز [مطابق با 7 آبان 1389] هواپیما به صورت اجاره به شرط تملیک وارد کشور شده و در خرداد 1390 رجیستر آن به EP-LCL تغییر یافت. در حال حاضر چیدمان کابین این هواپیما C20Y129 است.

‌
مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور JT8D-217C ساخت پرت اند ویتنی در انتها و دو سوی بدنه و با رانش هر کدام 20000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: MD-82
ـ طول هواپیما: 45.01 متر
ـ عرض هواپیما: 3.34 متر
ـ عرض کابین: 3.11 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 9.02 متر
ـ دهانه بال: 32.82 متر
ـ مساحت بال: 112 متر مربع
» حداکثر وزن در زمان برخاست: 66600 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 3800 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 2 نفر

‌
رویدادها

ـ این هواپیما پس از پایان چک، از 8 شهریور 1403 پروازهای خود برای کیش‌ایر آغاز کرد. پرواز آزمایشی این هواپیما 3 شهریور انجام شده بود.

ـ این هواپیما که در نخستین دقایق دهم دی 1403 جزیره کیش را به مقصد تهران ترک کرده بود، به دلیل نقص فنی مجبور به فرود در اصفهان شد. به دلیل تعمیر نشدن هواپیما، مسافران سرگردان مجبور شدند با کرایه خودرو بقیه مسیر را زمینی طی کنند. هواپیما عصر همان روز بدون مسافر به کیش بازگشت و شش ساعت بعد پروازهای خود را از سر گرفت.

‌
تصاویری از این هواپیما