معرفی بوئینگ 707 سابق ساها EP-SHV

این هواپیما به سفارش نیروی هوایی شاهنشاهی ایران و با شماره سریال 21125 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1976/06/09 انجام داد و نه روز بعد در 1976/06/18 [مطابق با 28 خرداد 1355] به ایران تحویل داده شد.

ابتدا رجیستر 249-5 به آن تعلق گرفت، اما مدت کوتاهی بعد به 8309-5 تغییر رجیستر داد. منبع: وبلاگ طیاره

این هواپیما نیز مانند سایر 707های ارتش، در دوران جنگ عراق با ایران مأموریت‌های ترابری/سوخت‌رسانی ریادی را انجام داد.

هواپیما در بهمن 1369 با رجیستر EP-SHG به شرکت ساها واگذار شد و در آبان 1382 با انجام تعمیرات روی هواپیما، مجددا رجیستر آن تغییر کرده و به EP-SHV تبدیل شد.

‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 4 موتور توربوفن JT3D-3B ساخت پرت اند ویتنی در زیر بال‌ها و با رانش هر کدام 18000 پاوند استفاده می‌کند.

مدل هواپیما: Boeing 707-3J9C
ـ طول هواپیما: 46.61 متر
ـ طول کابین: 33.99 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 2.55 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 12.80 متر
ـ دهانه بال: 44.42 متر
ـ ظرفیت مخازن سوخت: 90300 لیتر
ـ حداکثر وزن هنگام برخاستن: 151315 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 9300 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 3 نفر

‌
رویدادها

ـ در خلال سال‌های 1385 تا 1387 این هواپیما برای اورهال زمینگیر شده بود.

ـ در 27 اسفند 1388 هواپیمای EP-SHV که قرار بود پرواز تهران ـ مشهد شركت هواپیمایی ساها انجام دهد، پیش از پرواز، به دلیل بروز نقص فنی در موتور هواپیما، شرکت ساها مسافران پرواز را از هواپیما پیاده و آنها را سوار بر بوئینگ 707 دیگر به رجیستر EP-SHG کردند که این هواپیما نیز پس از نیم ساعت پرواز، به دلیل نقص فنی، مجددا به فرودگاه مهرآباد بازگشت.

‌
تصاویری از این هواپیما